3月5日，中国东航涨2.36%，成交额3.84亿元，换手率0.58%，总市值871.59亿元。

根据AI大模型测算中国东航后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，11家机构预测目标均价4.09，高于当前价4.60%。目前市场情绪悲观。

异动分析

证金持股+央企国企改革+跨境电商+3D打印

1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、跨境电子商务属于公司旗下子公司东航物流的业务。在回答投资者跨境电子商务牌照问题时，公司称东航物流是上海跨境电子商务试点的主要物流企业，其位于浦东机场综合保税区的空侧货站被指定为上海市跨境电子商务试点一般出口集中监管中心，预计将于年底前投入运行。

4、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-21.37万，占比0%，行业排名7/12，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入1.14亿，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.46亿，占总成交额的11.98%。

技术面：筹码平均交易成本为4.05元

该股筹码平均交易成本为4.05元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位3.99，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业务收入构成为：客运服务收入92.43%，货运服务收入3.69%，退票费手续费收入1.94%，其他(补充)1.93%。

中国东航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、H股、大盘、证金汇金、融资融券等。

截至9月30日，中国东航股东户数18.67万，较上期增加6.36%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，中国东航实现营业收入1025.85亿元，同比增长19.93%；归母净利润-1.38亿元，同比增长94.71%。

分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流动股东，持股2.43亿股，相比上期减少538.57万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。