3月3日，青岛港跌2.43%，成交额1.24亿元，换手率0.27%，总市值547.20亿元。

根据AI大模型测算青岛港后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

航运概念+中韩自贸区+一带一路+华为概念

1、公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。

2、青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议的签署， 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心位置，给青岛港带来利好

3、公司作为百年老港、“一带一路”的重要节点以及世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商，近年来经营业绩表现良好，收入及盈利规模稳步增长。

4、华为与青岛港签合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-505.25万，占比0.04%，行业排名23/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.30亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3650.75万，占总成交额的7.17%。

技术面：筹码平均交易成本为7.47元

该股筹码平均交易成本为7.47元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位8.42，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，青岛港国际股份有限公司位于山东省青岛市市北区港极路7号，成立日期2013年11月15日，上市日期2019年1月21日，公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。主营业务收入构成为：装卸及相关业务52.96%，物流及港口增值服务39.02%，港口配套服务-销售油、电及其他4.90%，港口配套服务-租金收入2.18%，港口配套服务-工程、劳务0.95%。

青岛港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：融资融券、一带一路、国资改革、H股、山东国资等。

截至9月30日，青岛港股东户数3.47万，较上期增加6.33%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，青岛港实现营业收入139.78亿元，同比增长2.34%；归母净利润39.31亿元，同比增长3.78%。

分红方面，青岛港A股上市后累计派现115.15亿元。近三年，累计派现60.48亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，青岛港十大流通股东中，易方达稳健收益债券A（110007）位居第八大流动股东，持股2312.55万股，相比上期减少787.40万股。红利低波（512890）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。