来源：航运界

航运界网消息，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）2月25公布2024年第四季度和全年未经审计的财报。报告显示，这家侧重于期租经营，而不是现货市场经营的船东在2024年四季度和全年均实现盈利。

2024年四季度，戴安娜航运实现营业收入57407.3万美元，同比下降4.9%；营业利润1451.0万美元，同比下降8.5%；净利润为973.7万美元；归属于普通股股东的净利润为829.5万美元，或每股净利0.07美元。

戴安娜航运船队2024年四季度日平均TCE为15589美元，同比增加2.8%；单船日均管理成本5496美元，同比减少4.3%。

2024年全年，戴安娜航运实现营业收入2.3亿美元，同比下降12.9%；营业利润5877.8万美元，同比下降31.4%；净利润为1274.6万美元；归属于普通股股东的净利润为697.7万美元，或每股0.06美元。

戴安娜航运船队2024年全年日平均TCE为15267美元，同比下降8.7%；单船日均管理成本5808美元，同比增加1.8%。

根据公司截至2024年12月31日的季度经营业绩，戴安娜航运宣布四季度普通股股息为每股0.01美元。

截至目前，戴安娜航运船队的每日盈亏平衡点约为16314美元。

作为船队更新的一部分，戴安娜航运在2月中落实了2023年9月份通过日本商社丸红株式会社（Marubeni Corporation）签署的意向书，正式与常石集团（舟山）造船有限公司签署2艘81200载重吨甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船建造合同，预计分别在2027年下半年和2028年上半年交付，单艘造价约4600万美元。

截至目前，戴安娜航运运营38艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型船、8艘海岬型船、17艘卡尔萨姆型/巴拿马型船和9艘极灵便型船，总计420万总载重吨，平均船龄为11.39年。

资料来源：Diana Shipping

（转自：航运界）