静安警方试点“交通严管示范区” 多维度推进南京西路区域交通综合治理
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2025-02-28 19:04:11

静安警方试点“交通严管示范区” ,推进南京西路区域交通综合治理。静安公安供图静安警方试点“交通严管示范区” ,推进南京西路区域交通综合治理。静安公安供图静安警方试点“交通严管示范区” ,推进南京西路区域交通综合治理。静安公安供图

中新网上海新闻2月28日电(记者 殷立勤)近日,上海市静安区南京西路商圈,一名外卖骑手因逆向骑行被执勤交警拦下。“赶时间送单,抄了近路……”骑手小李解释道。执勤民警立即指出:“逆向骑行不仅扰乱交通秩序,更容易引发事故,请配合处罚!”这是静安交警推进“交通严管示范区”联动整治工作的一个缩影。

严管区域联动整治,数据同比上升12.4%

2月5日起,静安警方以南京西路—江宁路—康定路—镇宁路合围区域为核心,启动“交通严管示范区”试点,重点整治非机动车闯红灯、逆行、未佩戴头盔等6类违法行为。通过优化勤务布局,示范区日均部署6个战略路口岗、4条巡线及15个辅警管理点,属地派出所同步叠加整治警力。

数据显示,2月6日至20日,静安警方在该区开展交通违法集中整治及各类专项“小切口”整治,查处量同比上升12.4%,其中“非机动车闯红灯、逆行”等6类重点违法占比达76%。例如,2月18日午高峰,南京西路华山路路口10分钟内连续查处3起外卖骑手闯红灯案件;静安嘉里中心周边,交警通过无人机巡查发现多辆共享单车违规停放于人行道,均依法拖移并开展后续处置教育。

“P+W”模式疏堵结合 共享头盔守护安全

针对商圈周边非机动车停放需求集中、高峰时段易引发人车冲突的问题,静安交警以“疏堵结合、标本兼治”为导向,创新推出“P+W”(集中停车+短途步行)模式,通过科学规划停车资源、优化末端配送动线,从源头减少违法停放和骑行乱象。在愚园路胶州路试点区域,记者看到醒目的蓝色提示牌指引骑手将车辆停放至指定区域,随后步行50米取送餐。“过去这里违停扎堆,现在民辅警高峰时段引导,秩序明显改善。”周边商户王女士表示。目前,全区已设置4处试点,日均规范停放非机动车超2000辆次。

同步推进的还有校园交通安全。结合开学季,静安交警在全区174所学校门口漆划安全黄格线,防止家长聚集,并配置1261顶“共享头盔”。2月20日,威海路第三小学一名家长因未携带头盔,现场借用后感慨:“这种措施既方便又提醒我们重视安全。”

源头监管压实责任 企业骑手“双承诺”

2月19日,静安交警联合美团、饿了么等15家配送站点负责人召开警示约谈会,签订《交通安全管理责任书》,明确企业需落实骑手培训、违法内部惩戒等责任。目前,1119名骑手已签署《交通安全承诺书》。“我们将通过算法优化派单时间,减少骑手赶单压力。”美团安全负责人现场表态。

此外,交警部门通过“线上+线下”精准宣传,如推送警示视频送教上门等。2月22日,新入职骑手小陈在外卖站点观看事故案例后表示:“逆行、看手机这些行为太危险,今后一定遵守交规。”

下一步,静安交警将动态研判事故高发路段,针对性开展突出交通违法整治工作,并通过招募外卖骑手担任交通志愿者等方式,形成共治合力。

“严管不是目的,安全才是核心。”静安交警支队支队长顾闻表示,“通过区域联动、疏堵结合、靶向治理,我们正为市民打造更有序、更安全的出行环境”。(完)

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