2月28日，富特科技跌3.92%，成交额2.72亿元，换手率27.83%，总市值44.64亿元。

根据AI大模型测算富特科技后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，1家机构预测目标均价51.34，高于当前价27.68%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

小米汽车+比亚迪概念+新股与次新股+充电桩+新能源汽车

1、2024年7月30日微信公众号，富特科技荣获小米汽车“优秀质量奖”，自2021年小米正式宣布进军汽车制造领域以来，富特科技便以其卓越的产品技术和可靠的质量保障，成功赢得了小米汽车的青睐，成为首批入驻小米汽车供应链的定点供应商。

2、据招股说明书：作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，公司坚持独立自主研发，在业内较早自主掌握了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术，开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特（东风和雷诺-日产合资公司）、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、Stellantis 以及某欧洲主流豪华品牌等国内外一流客户，其中，广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、小鹏汽车、小米汽车、 雷诺汽车等客户已实现项目量产，日产汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、 Stellantis、 某欧洲主流豪华品牌等客户已有项目定点。

3、富特科技于2024-09-04上市，公司主营业务为从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。

4、浙江富特科技股份有限公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。

5、公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入458.09万，占比0.02%，行业排名18/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-57.91亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2846.89万，占总成交额的4%。

技术面：筹码平均交易成本为40.31元

该股筹码平均交易成本为40.31元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位40.65，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，浙江富特科技股份有限公司位于浙江省湖州市安吉县递铺街道文昌路505号，成立日期2011年8月10日，上市日期2024年9月4日，公司主营业务涉及新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业。主营业务收入构成为：车载高压电源系统91.64%，非车载高压电源系统4.99%，技术服务费1.92%，其他1.10%，其他(补充)0.36%。

富特科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：近端次新、充电桩、融资融券、小盘、蔚来汽车概念等。

截至1月20日，富特科技股东户数1.36万，较上期减少1.40%；人均流通股1642股，较上期增加1.42%。2024年1月-9月，富特科技实现营业收入11.83亿元，同比减少15.25%；归母净利润8253.79万元，同比减少13.63%。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。