2月25日，旭升集团跌2.14%，成交额7.45亿元，换手率4.44%，总市值166.58亿元。

根据AI大模型测算旭升集团后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹，短线操作建议关注。舆情分析来看，12家机构预测目标均价14.16，低于当前价-19.86%。目前市场情绪中性。

异动分析

减速器+特斯拉概念+比亚迪概念+新能源汽车+宁德时代概念

1、根据公司官网介绍：公司有减速器壳体产品。

2、公司为特斯拉全球供应商，目前合作的产品覆盖特斯拉在售的所有车型。

3、2024年10月16日互动易：比亚迪是公司重要战略合作客户，目前公司对比亚迪供货车型已覆盖腾势、方程豹等中高端车型以及海洋网、王朝网车系。

4、根据2024年5月16日公告，公司产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，并将该领域的优势逐步延伸至了储能领域。

5、2020年2月18日公司在互动平台称：公司供宁德时代的产品部分实现量产，主要为电池壳体类产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.43亿，占比0.21%，行业排名241/243，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-9.71亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额5.10亿，占总成交额的11.13%。

技术面：筹码平均交易成本为16.49元

该股筹码平均交易成本为16.49元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位17.94，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，宁波旭升集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区沿山河南路68号，成立日期2003年8月25日，上市日期2017年7月10日，公司主营业务涉及精密铝合金零部件的研发、生产与销售,并专注于为客户提供汽车轻量化的解决方案。主营业务收入构成为：汽车类88.68%，其他类4.76%，模具类2.98%，工业类2.19%，其他(补充)1.38%。

旭升集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车轻量化、汽车零部件、汽车热管理、比亚迪概念、新能源车等。

截至9月30日，旭升集团股东户数4.53万，较上期减少4.15%；人均流通股20618股，较上期增加4.33%。2024年1月-9月，旭升集团实现营业收入32.74亿元，同比减少8.42%；归母净利润3.23亿元，同比减少42.83%。

分红方面，旭升集团A股上市后累计派现6.40亿元。近三年，累计派现3.48亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，旭升集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股1334.28万股，相比上期增加636.12万股。易方达供给改革混合（002910）位居第六大流动股东，持股1184.74万股，相比上期减少1550.19万股。南方中证500ETF（510500）位居第七大流动股东，持股585.05万股，相比上期增加175.64万股。易方达新丝路混合（001373）位居第八大流动股东，持股544.40万股，相比上期减少218.28万股。富国中证500指数增强(LOF)A/B（161017）位居第九大流动股东，持股433.89万股，相比上期增加206.94万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。