2月25日，道通科技跌1.23%，成交额6.54亿元，换手率3.43%，总市值192.05亿元。

根据AI大模型测算道通科技后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，9家机构预测目标均价45.48，高于当前价7.01%。目前市场情绪中性。

异动分析

汽车电子+毫米波雷达+机器人概念+新能源汽车+充电桩

1、公司经过十余年的发展，长期坚持汽车智能诊断、检测领域的专研和突破，形成了独有的汽车智能诊断、检测核心技术体系，并搭建了完善的汽车诊断通信数据库。公司的核心技术和数据库在汽车电子系统中具有良好的延展性。

2、2022年9月1日互动易回复：公司毫米波雷达产品主要应用于汽车后市场，以商用车后装加装或替换需求为主，2022年下半年已小批量出货。

3、2024年11月26日互动易：公司全资子公司“深圳市道和通泰机器人有限公司”（以下简称“机器人公司”）已于2024年11月19日完成工商登记注册，机器人公司将为客户提供数智化、无人化、空地一体化的整体解决方案，初期将主要聚焦在能源、安防、交通大三应用场景。机器人公司核心团队曾构建过生成式垂域AI模型并成功商业化，整体团队由垂域大模型团队、无人机核心技术团队（含反无人机团队）、精锐机器人硬件团队组成。

4、公司高度重视汽车新能源化发展趋势下的挑战和机遇，并依托过去多年积累的汽车协议兼容性及实车测试方面丰富的技术资源优势快速进行布局。一方面，围绕新能源汽车电池安全故障频出、维修流程繁琐、维修效率低、维修店数量有限无法满足维修需求等问题，结合独立第三方维修门店的需求，将过去的诊断技术与新能源电池检测技术相结合，持续拓展综合诊断产品对新能源车型的覆盖，目前已经覆盖的新能源车型逾千款。同时针对新能源车动力电池的诊断维修需求，布局了Ultra EV系列涵盖诊断、检测、维修的完整新能源工具链产品，支持TOP10新能源品牌原厂级的智能维修引导功能，可以兼容90%以上的主流新能源车型，支持40款以上的电池专检。

5、公司直流和交流充电桩产品以出口为主，目前主要销往欧美市场，交流桩欧标、美标认证均已通过，一季度已实现部分销售收入，直流桩目前正在进行欧标和美标认证，认证通过后均可进行销售。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-437.12万，占比0.01%，行业排名44/89，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-14.40亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.39亿，占总成交额的7.91%。

技术面：筹码平均交易成本为40.27元

该股筹码平均交易成本为40.27元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位44.06，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，深圳市道通科技股份有限公司位于广东省深圳市南山区西丽街道松坪山社区高新北六道36号彩虹科技大楼，成立日期2004年9月28日，上市日期2020年2月13日，公司主营业务涉及汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。主营业务收入构成为：汽车综合诊断产品33.03%，智能充电网络解决方案20.53%，TPMS产品17.85%，软件云服务11.44%，ADAS产品9.61%，其他产品6.14%，其他(补充)1.39%。

道通科技所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：汽车零部件、无人驾驶、汽车电子、胎压监测、智能汽车等。

截至9月30日，道通科技股东户数1.37万，较上期减少0.33%；人均流通股32983股，较上期增加0.33%。2024年1月-9月，道通科技实现营业收入28.04亿元，同比增长28.07%；归母净利润5.41亿元，同比增长103.08%。

分红方面，道通科技A股上市后累计派现8.03亿元。近三年，累计派现3.98亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，道通科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股719.99万股，相比上期增加88.20万股。国泰聚信价值优势灵活配置混合A（000362）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。