2月25日，据特斯拉消息，该公司将为中国客户分批次更新软件。

其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)，在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。

稍早前，知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。

据界面新闻2月25日报道，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高今日在中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上表示，因中国汽车企业广泛接入Deepseek，对特斯拉FSD入华后国内企业在智能驾驶领域继续居于领先地位保持信心。

二级市场上，或受消息影响，无人驾驶概念震荡走强，截至午间收盘，动力新科（维权）涨停，宜安科技涨超10%，赛为智能（维权）、共进股份、中海达、欧菲光、众交通、华力创通、路畅科技、德赛西威等跟涨。

此前长安汽车、比亚迪等车企打出“智驾平权”口号，催化10万元级及以下经济型车型智能驾驶配置渗透率提高；鸿蒙智行发布尊界自主智能六大智能化技术，推进L3级自动驾驶功能落地；包括目前特斯拉准备在华更新软件部署FSD功能，均将推动智驾零部件细分领域获得市场增量。

中金公司研报指出，2025年有望成为智驾从量到质发展大年，两条主线，一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是Tesla FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。

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（文章来源：每日经济新闻）