龙龙高铁福建段接触网送电成功，这一成果具有深远意义。送电成功宛如为龙龙高铁注入强大的能量血脉。它标志着龙龙高铁福建段在建设进程中迈出了极为关键的一步。接触网作为高铁运行的重要供电设施，送电成功预示着线路即将具备联调联试的条件。这不仅展现了工程建设团队的卓越能力和高效施工，也让人们对龙龙高铁的早日开通充满期待。福建段的这一成功将进一步完善区域的交通网络，带动沿线经济发展，促进人员与物资的快速流动，为福建的发展注入新的活力。

18日，龙岩至龙川高铁古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸，龙龙高铁福建段接触网一次送电成功，为铁路年底具备开通运营条件奠定坚实基础。

据了解，接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网，为高铁列车运行提供动能，是联调联试前的重要工序。

铁路接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220v电压的125倍，接触网2米范围内均为高压危险区。铁路部门提醒，根据《铁路安全管理条例》《江西省铁路安全管理条例》《福建省铁路安全管理条例》规定，铁路电力线路导线两侧各500米范围内，禁止升放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物。在高速铁路电力线路导线两侧各100米的范围内、普通铁路电力线路导线两侧各50米的范围内，禁止无人机等低空、慢速、小型航空器飞行。对铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各500米范围内的废品收购站、露天垃圾消纳点、塑料大棚、彩钢板、遮阳网、防尘网、塑料袋等轻质物体，产权人或者管理人应及时清理或者加固防护，防止危及铁路安全。

龙龙高铁是连接福建龙岩市与广东龙川县的高速铁路，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后，将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。（记者 朱榕 通讯员 李翔 潘文晖 冯天翔）