《厦金大桥(厦门段)最新消息》
厦金大桥(厦门段)一直备受关注。最新消息的到来犹如一颗石子投入关注者的心湖。据悉,这一项目在规划、设计等方面可能有新的进展。也许是关于路线优化的考量,或者是在工程筹备上的新举措。其意义深远,一旦建成,将极大地拉近厦门与金门的距离,不仅在交通便利性上实现质的飞跃,方便两岸人员往来交流,更会在经济上促进贸易、旅游等产业的互动发展,为两岸融合发展注入强劲动力,也象征着两岸关系朝着更紧密方向发展的积极信号。
厦金大桥(厦门段)A1标段海上栈桥已完成超80%,自开工以来,海上栈桥、海底清淤和桩基施工进展顺利。远远望去,一座由岸边向海中央延伸的海上栈桥已初具规模,与海中央栈桥呈即将贯通之势。A1标段全长2.5公里的钢栈桥已完成2047米,占总长的82%,尚未架通的栈桥仅剩450米。

为推动大桥主体建设加速进行、给桩基“钻孔”创造条件,海上施工平台正在同步搭设,在刘五店主航道桥的西主塔海域,利用已搭设好的栈桥,建设海上施工平台已启动。

厦金大桥(厦门段)工程中,刘五店主航道桥技术含量很高,是福建省首座离岸式海中悬索桥,也是关键工期控制性工程。

目前,东西两个主塔的钢管复合桩施沉进展顺利。其中,东主塔累计完成134根,占总量333根的40%;西主塔累计完成47根,占总量50根的94%。

这一海上施工平台完成后,将清除钢管桩内的沉积物置入钢筋笼,再浇筑上混凝土,完成整个钢管复合桩的施工,为主墩、主塔的跃出海面施工创造条件。