《松下港区山前作业区17号泊位沉箱安装》

在松下港区山前作业区，一项意义重大的工程正在推进。17号泊位迎来了首个沉箱的安装，这一时刻标志着该泊位建设迈向新的阶段。施工现场，大型机械设备严阵以待，工作人员精心指挥操作。巨大的沉箱被稳稳地吊运至指定位置，它如同基石般奠定了17号泊位未来的框架。这个沉箱的成功安装，不仅展示了工程技术的精准与高效，也让人们对松下港区山前作业区的发展充满期待，它将为港区的繁荣注入新的活力。

松下港区山前作业区17号泊位项目效果图。

近日，福州港松下港区山前作业区17号泊位工程项目首个沉箱安装圆满完成，这也标志着项目进入主体建设新阶段。

据了解，沉箱安装是重力式码头建设过程中的重要环节，此次安装的沉箱重2665吨，长16米、宽16米、高16.9米。面对海上不利的风浪环境与潮汐水位等严苛考验，项目团队积极谋划、严密组织，克服了重重困难，加强关键环节的安全技术管控，细化沉箱出运、安装的每个操作流程和细节，并对施工区域的潮位、天气变化等因素制定相应的工作预案。首个沉箱终于稳稳地坐落至预定位置，为后续码头主体建设提供了坚实的支撑。

“为确保沉箱精准安装到位，沉箱出运在专用的出运码头上驳，通过3500吨级施工船舶‘中铁驳1号’将沉箱拖运至施工区域下潜，再由起重船‘中铁起1号’吊着沉箱运至拟安装位置，在低潮时安装。”项目相关负责人说。

据了解，福州港松下港区山前作业区17号泊位工程是2023年福州“丝路海港城”重点项目，投资5.1亿元，新建1个5万吨级通用泊位以及相应的给排水、供电照明、环保等配套设施，年吞吐量160万吨，年设计通过能力175万吨，预计于2025年3月底完工。

项目建成后，将进一步完善松下港区港口基础设施条件，优化区域物流运输交通结构，较大程度满足福州港松下港区山前作业区后方临港产业发展，降低企业物流运输成本，对提升物流通过能力、促进地方经济发展具有积极作用。（记者 宋亦敏 通讯员 王圣洁）