长乐国际机场二期扩建工程迎来振奋人心的新进展。其中,新航站楼高架桥下月即将合龙,这一关键节点的临近,预示着整个工程向着竣工又迈出了坚实的一大步。新航站楼高架桥是机场交通枢纽的重要组成部分,它的合龙将对机场内部交通流线的构建有着至关重要的意义。这不仅有助于提升旅客进出机场的效率,而且也展现了工程建设的高效推进。随着这一工程的逐步推进,长乐国际机场的运力和服务能力将得到极大提升,进一步满足日益增长的航空运输需求,也为区域航空事业发展注入强大动力。
T2航站楼工地俯瞰。
记者25日获悉,福州长乐国际机场二期扩建工程又有新进展,目前已完成T2航站楼中心区钢屋盖封顶,正进行幕墙与金属屋面的安装作业和机电工程施工,预计12月底完成航站楼高架桥的合龙,2026年完工。
长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程相关负责人告诉记者,项目管理团队时刻关注施工进度与质量,定期进行安全检查与质量评估,确保工程能够按照计划顺利推进。
据了解,长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程项目总投资约61亿元,总建筑面积约47.99万平方米,其中T2航站楼工程建筑面积约25万平方米,建筑高度为39.7米,投影面积6.9万平方米,综合交通中心建筑面积约8.2万平方米,建筑高度为40.3米。主要结构形式为:钢筋混凝土框架+钢桁架屋盖结构。
项目建成后,将助力福州长乐国际机场跨入“双跑道、双航站楼”时代,满足年起降27.7万架次、年旅客吞吐量3600万人次、货邮年吞吐量45万吨的保障需求,打造国际大型枢纽机场、海上丝绸之路的门户枢纽机场。(记者 徐文宇 通讯员 柯抒琳 文/摄)