9月9日，山西高速涨0.00%，成交额1836.15万元。两融数据显示，当日山西高速获融资买入额259.74万元，融资偿还309.12万元，融资净买入-49.38万元。截至9月9日，山西高速融资融券余额合计6149.15万元。

从融资指标来看，山西高速当日融资买入259.74万元。当前融资余额6121.11万元，占流通市值的0.86%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速9月9日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量5.78万股，融券余额28.03万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，山西高速集团股份有限公司注册经营地坐落于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层，公司于1996年2月6日完成工商注册设立，1997年6月27日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务聚焦于高速公路收费管理运营，从当期主营业务收入结构维度拆解，经营性道路通行费收入贡献占比达96.67%，服务区配套运营收入占比为3.20%，其余零星业务形成的其他收入占比仅为0.13%，整体营收结构高度锚定核心路产运营主业。

从股东结构来看，截至6月30日，山西高速股东户数2.83万，较上期减少7.99%；人均流通股51833股，较上期增加8.68%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，山西高速实现营业收入7.28亿元，同比减少0.23%；归母净利润2.45亿元，同比增长1.87%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年，累计派现6.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，山西高速当日股价平走、成交额不足两千万元，融资净流出而融券余额居高位，多空资金分歧下交投整体低迷。公司主业稳健，上半年业绩小幅微增，后续需观察资金回流情况，行情或随路产运营基本面逐步修复。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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