工信部日前发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，程力汽车集团股份有限公司申报的程力牌CL5150XDY6ADZ型电源车位列其中，该车型定位于应急供电场景，搭载成熟商用车底盘及专用供电设备，公示完成后将正式推向市场。

多尺寸适配不同作业场景

本次公示的程力牌电源车提供多样化尺寸选择，车身长度覆盖8200mm、8800mm、9200mm三个规格，宽度统一为2500mm，高度可选3600mm、3650mm、3700mm、3750mm，可根据不同供电容量需求和作业场景灵活调整。车辆总质量15200kg，整备质量分为15005kg和15070kg两个版本，驾驶室准乘人数支持2人或3人配置，兼顾作业人员搭载需求。

接近角统一为17°，离去角提供8°、9°、10°三种可选，前悬/后悬组合涵盖1400/2300mm到1430/2800mm共6种匹配方案，对应不同轴距配置，可适应城市道路、乡村公路等多种路况通行需求。车辆配备ABS防抱死制动系统，轮胎固定选用10.00R20 18PR规格，可根据需求选装限速装置，最高车速支持89km/h或98km/h两种设定，满足不同区域作业的行驶法规要求。

专用配置贴合应急供电需求

该车型车厢顶部采用封闭不可开启设计，内部集成发电机组、输电线路及通风散热系统等核心供电装置，主要用于突发事件的应急供电场景。左右侧面及后部防护均采用裙边结构设计，后部防护离地高度为390mm，符合专用车辆安全防护标准。反光标识由浙江道明新材料有限公司提供，型号为VCDM-4，商标为DM，满足车辆夜间作业的警示安全要求。

底盘采用东风商用车有限公司生产的DFH1180EX8二类底盘，ABS系统可选东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司、采埃孚商用车系统(青岛)有限公司、焦作博瑞克控制技术有限公司等多家主流供应商产品，核心零部件供应链成熟，售后维护便捷。

产品市场竞争力SWOT分析

优势（Strengths）方面，程力汽车作为国内专用车行业龙头企业，在应急类专用车领域市场占有率常年位居前列，2026年旗下电源车产品国内市场份额已达25%，品牌认可度高。本次申报车型采用东风成熟商用车底盘，核心部件供应链稳定，企业关键零部件自制率超过70%，可有效控制生产成本和交付周期，同时依托全国完善的销售服务网络，能为客户提供快速的售后响应。

劣势（Weaknesses）方面，本次公示暂未披露发动机具体参数、发电机组功率、能耗水平、噪音控制等核心性能指标，产品实际作业能力有待后续官方信息进一步明确。同时车型为燃油动力配置，在城市核心区作业时的环保性和静音表现弱于新能源同类产品。

机会（Opportunities）方面，2026年国内电源车市场规模预计达50亿元，随着国家应急体系建设推进、三级应急物资储备体系落地，以及城市电网改造、极端天气应急保障需求提升，应急供电装备市场缺口持续扩大。该车型多尺寸、多配置的设计可灵活适配县域应急管理单位、基建工地、大型活动等不同场景需求，有望依托企业现有渠道优势进一步下沉市场。

威胁（Threats）方面，2026年1-4月狭义专用车新能源渗透率已达22.56%，较去年同期提升9.69个百分点，纯电动电源车凭借低噪音、零排放的优势正在加速渗透城市作业场景，燃油动力电源车的市场空间将逐步被压缩。同时行业竞争不断加剧，多家专用车企业均在加速布局应急供电类产品，市场价格战风险提升。

结语

本次程力牌电源车进入工信部公示，是程力汽车在应急保障专用车领域的常规产品迭代，依托企业在专用车领域的技术积累和渠道优势，该车型上市后有望继续巩固其在应急供电装备市场的领先地位。面对新能源化的行业趋势，程力汽车仍需加快电源车产品线的电动化布局，同时进一步披露产品核心性能参数，强化产品差异化竞争力，以更好把握应急装备市场的增长窗口。

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