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轨道交通Z2线迈入供电设备安装新阶段

 宁塘区间变电所主体结构成功封顶

通车建设再提速

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Z2线迈入供电设备安装新阶段 通车建设再提速

日前，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设、中铁八局集团有限公司承建的天津市轨道交通Z2线11标首批供电设备，顺利运抵经高区间变电所。此次设备顺利进场，标志着Z2线工程正式开启供电设备安装施工工作，为项目按期实现送电目标筑牢关键基础、迈出重要一步。

供电系统是轨道交通工程的“动力心脏”，承载着列车运行、区间通风、站内照明、信号通信等核心系统的供电保障重任，直接关乎线路运营的安全性、稳定性与可靠性，是轨道交通顺利开通运营的核心基础性工程。本次进场设备包含开关柜、整流变压器等关键核心配电设施，所有设备出厂前均已完成多轮专项试验与全方位性能检测，各项技术指标、性能参数均严格契合项目设计标准，从源头严把设备质量关，为后续供电系统安全稳定运行夯实根基。

为保障首批供电设备安全、精准、准时进场，项目部提前统筹部署、细化工作方案，组建专项设备运输保障小组，构建设备出厂核验、中转运输、现场接收、规范保管的全流程闭环管理体系，全方位筑牢设备进场安全质量防线。设备生产阶段，项目部安排专人驻厂监造，全程跟进生产工艺，严格落实出厂检验核验制度，杜绝不合格设备出厂；运输筹备阶段，工作人员多次踏勘运输线路，全面排查道路通行条件、沿线施工点位、环境干扰等各类风险隐患，科学规划最优运输路线，最大限度降低设备转运安全风险；设备启运后，实行24小时全过程动态跟踪，实时掌握运输状态。同时，项目部提前完成变电所设备存放区域防尘、防潮、防撞防护改造，配齐各类防护物资，严格落实设备存放保管标准。各环节均安排专人值守管控，细化安全技术交底，压实岗位安全管理责任，高效防范、妥善处置各类突发风险，圆满实现首批供电设备“零磕碰、零延误、零差错”顺利进场。

下一步，项目团队将以首批供电设备顺利进场安装为全新契机，严格践行“样板引路、首件先行”的标准化建设理念，科学统筹设备安装、线缆敷设、系统接线、整机调试等各项施工任务，严格把控每一道施工工序、严守质量验收标准，以高标准、高效率、严要求推进供电系统全面施工，全力冲刺全线电通、机车调试等关键建设节点，为天津轨道交通Z2线早日建成通车、服务区域发展提供坚实保障。

宁海路站-塘汉路站区间变电所主体结构顺利封顶

9月6日，从中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司获悉，天津轨道交通Z2线建设再迎新节点——随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司投资建设、中铁广州工程局承建的Z2线13标宁海路站~塘汉路站区间（简称：宁塘区间）变电所主体结构成功封顶，圆满完成阶段性建设任务，为后续工序高效推进、全线工程提速提质筑牢坚实基础。

宁塘区间变电所坐落于宁海路站至塘汉路站区间，为线路配套跟随变电所。项目总建筑面积302.35平方米，其中地上建筑面积153.04平方米，地下建筑面积149.31平方米。建筑整体长12.7米、宽12.05米，从室外设计地坪至屋面面层总高度6.95米。建筑地上为单层结构，层高5.6米，梁下有效净高4.8米；地下设置电缆夹层，层高2.4米，梁下净高1.5米。工程采用钢筋混凝土框架结构设计，共设置5处安全出口，其中地上区域4处、地下电缆夹层1处，完全满足行业安全疏散规范标准，保障后期运维安全。

自开工以来，项目部紧扣既定施工节点，抢抓施工黄金窗口期，秉持“精诚建造、高效履约”的建设理念，严格依据设计图纸、技术标准及验收规范标准化组织施工。针对项目小空间、多层次、高精度的施工痛点，创新施工工艺，采用“地下先行、地上跟进”逆序工法，精细划分微型作业区段，配套小型运输设备，有效破解狭小施工场地物料转运难题。同时，项目依托BIM数字化技术提前建模推演，精准优化52处钢筋排布与预埋件安装方案，从源头规避施工偏差、杜绝返工问题，大幅提升施工精准度与建设效率。

质量安全管控方面，项目部全程落实严苛的管控体系，推行“双安全员+技术旁站”全程跟班值守制度，常态化开展现场隐患排查、风险辨识与动态管控，累计完成12次专项隐患排查，彻底整改消除各类安全风险点27项。通过科学统筹施工部署、优化人力、物资、设备等各类资源配置，全方位压实工程质量与安全生产责任，高效破解多项现场施工难题，保障变电所主体结构工程高质量、按期完成封顶。

此次宁塘区间变电所主体结构顺利封顶，为后期宁塘区间机电设备供电奠定坚实基础，标志着该标段工程建设逐步从土建施工阶段稳步转向机电安装核心阶段，为天津轨道交通Z2线一期工程高质量建设、按期通车运营提供了有力支撑与坚实保障。