无界动力张玉峰谈行业痛点:视频里机器人什么都会,到了现场表现却很吃力
创始人
2026-09-05 19:54:23

  2026亚布力论坛夏季年会9月4日-6日在四川成都举办,本届夏季年会以“企业创新与周期跨越”为主题。

  无界动力创始人兼CEO张玉峰在演讲中表示,具身智能是下一代超级智能终端,就像当年的电,当年的互联网。

  “热闹的展台背后,真正难的从来不是做出一次演示。一个动作演示十遍成功十次不难,但真正在现场能够连续工作十几个小时、几十个小时,那才叫本事。所以我们选的、我们要去铺的这个智能之路,其实还是蛮难的,也是这个行业共同面临的挑战,也是机遇。”他说。

  他指出,作为智能的基础设施,必须是通用的。

  “专用机器人已经存在几十年,每换一个场景需要重新标定,开发成本永远降不下来。只有通用才配叫基础设施,它不是一台机器,而是一个能让很多机器都能用、都能迅速适应各种场景和任务变化的通用大脑”他说。

  在他看来,全球最大的机器人供应链在中国,最全的场景数据在中国,最能吃苦的创业团队也在中国。这是个时代的机会,是中国和中国企业家引领定义超级终端的时代机会。

  他指出,但机会与挑战并存。从技术角度来讲,大模型虽然给机器人装上了脑子,但是机器人想要理解物理世界的规律、几何空间的关系,理解世界的动态,还有很多的挑战。能够像人一样预测世界的变化,很多地方做得还远远不够。从需求角度来讲,虽然人口老龄化,全球都在变老,但是机器人与人抢活这件事情,永远是一个敏感的话题,但依然机会与挑战是并存的。

  张玉峰表示,选择了铺路,就意味着选择了不被看到。“我们给自己也定了一些不是很性感的规矩:上不上热搜没关系,但必须能够按照客户的项目进度和质量要求交货,交付相应的能力。我们宁可蹲在产线边上,把一个工位的良率从81%一点点提到99%,甚至99.9%,也不急着讲漂亮故事。先把工业、咖啡店,这些看得见摸得着的地方跑通,再谈如何进家庭。”他说。

  此外,他表示,比订单重要的是安全。千万辆自动驾驶车跑在路上的经验告诉我们:系统出一次错,代价可能是一条命。所以我们的产品从设计第一天起,安全就是第一行代码。

  谈到行业局限与突破,他表示,从Demo演示到交付,隔着一个公认的鸿沟,这也是行业的局限。视频里机器人什么都会,到了现场表现却很吃力,大家可能也都有同感。需要用更强的大脑模型、更真实环境的仿真、系统级的工程优化来去破这样一个局。

  

  

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