（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

本报记者 刘桐 于雅坤 许蔚冰

引子

斑马线前不礼让行人、路口横穿马路乱闯乱行、骑车驶入机动车道……这些市民日常出行的不文明场景，是城市交通治理的顽疾。

交通出行关乎千家万户，是城市文明最直观的窗口。今年4月起，在全省范围内启动道路交通安全“五严禁五严管五必须”专项整治，推出15项举措，把提升群众交通安全文明意识作为做好道路交通安全工作的治本之策，培育全社会文明出行的良好习惯。

近日，记者走访沈阳、大连、本溪等地，从过去大家深恶痛绝的出行乱象切入，实地看各地如何用新办法，把曾经的“堵点”变成“畅行点”。

大车挡视线 路口摸黑走

安全盲区怎么消除

“每次走斑马线过广业西路，旁边停着等红灯的大货车，两侧来车被挡得严严实实，走到路中间才能看见驶来的车辆，好几次都被疾驰的车子吓一跳。” 沈阳市民刘娟回忆起过街经历，仍心有余悸。

视线盲区、夜间路口照明不足，曾是过街交通事故的重要诱因。以往不少路口仅依靠红绿灯实施通行管控，行人踏上斑马线后，一旦遭遇大型车辆遮挡，驾驶员无法及时发现行人，极易酿成险情。

“不是不愿礼让行人，而是很多时候根本看不到。” 沈阳出租车司机郭海明道出不少驾驶人的困扰。部分路口夜间光线昏暗，加之行道树枝叶繁茂、大型车辆并排停靠，压缩可视范围。行人与驾驶员互相看不见，危险就在一瞬间。

如今这些曾经的“过街痛点”问题正在被逐个破解。

8月19日傍晚，沈阳奉天街顺通商业街路口，市民张淑秀和放学的孙子刚踏上斑马线，两侧礼让行人标志亮起，灯光倾泻而下，把整条人行横道照得通亮。过往车辆纷纷在斑马线前停住。

“现在有行人要过马路时，路口礼让标识自动亮起，配套照明装置同步启动，直观提醒机动车驾驶人减速礼让。”沈阳市公安局交通管理支队交通科技研发中心副主任李昂介绍，这套“智慧过街人行横道线安全警示系统”投用之后，该路口机动车礼让率明显提升。

出行安全，是城市交通治理绕不开的民生考题。辽宁多地用科技赋能交通管理，为市民出行撑起“防护伞”。在沈阳，智慧过街设备守好路口安全线；在本溪，空中无人机织就交通防护网。

“请不要横穿马路，请走人行横道……”空中盘旋的无人机传来清晰的喊话声，成为本溪街头一道特别的交通风景线。

本溪道路依山而建，坡陡弯急，部分路段存在监控盲区，不文明交通行为时有发生。本溪交警构建“空中+地面”立体化治理网络，无人机高空劝导纠正，地面警力联动智能设备，对不文明交通行为依法处罚。

事故快处中心负责人马锐介绍，采取“地空联动”模式后，轻微交通事故最快5分钟处置完毕。无人机作业半径可达5公里，重点盯防事故高发路段，后续还将增加无人机，保障旅游线路通行顺畅。

机非混行 抢道加塞

骑行无路怎么破解

城市道路资源如何分配，直接关系骑行人和行人的出行安全。当道路设施跟不上市民出行需求，有时会滋生不文明出行行为。

“非机动车和人行道都在边石上，路边停个车、突然拐出来一辆车，我们骑车的人要么往人行道上躲，要么被逼得挤到机动车道里，好几次差点被右转的车剐到。”沈阳市民崔全兴是一名骑行爱好者，绿色出行时常面临尴尬困境。

过去不少道路规划里，非机动车道空间被挤占，骑行者“无路可走”，只能在机动车和行人之间“见缝插针”，反而催生了大量不文明骑行、违规占道的乱象，人车混行的险象几乎每天都在上演。

最近，沈阳南五马路经过一场“微创手术”式更新改造，把非机动车道从边石上方“请”到了边石下方，打造出连续独立的专属骑行空间。

“有了专属的非机动车道，骑车不用再避让行人、躲避机动车了。”8月26日，家住沈阳城中花园小区的孙淼骑行在南五马路崭新的非机动车道上，一路顺畅。

作为城市主干道，南五马路车流往来不息，交通却是井然有序。非机动车道内，骑行者沿着施划好的专属车道前行，不必再时刻提防右转机动车；人行道上行人悠然漫步，再也没有电动车铃声从身后骤然响起；公交站台处，公交车靠边进站上下客，非机动车顺着站台后方通道绕行，人车各行其道、互不干扰。

一条道路上细节之处的巧思还有很多，道路错位式人行横道搭配二次过街安全岛，给老年人过街留出等候缓冲空间；上线电动自行车AI劝导设备，自动识别语音提醒头盔佩戴；保安寺人行天桥下试点“云预警”投影系统，夜间投射安全提示，润物无声传递交通安全理念。

送娃乱停 散场堵死

人流密集怎么疏导

短时人流集中的地方，以前常成为文明交通的“堵点”，大家越着急，堵得越不动地。

“早高峰大家都扎堆送孩子上学、都急着赶时间，经常在学校附近把车随便一停，拉上孩子就往学校跑。”家住大连玉华小学附近的王景华说。学校距西部通道城市大动脉下桥口不足400米，毗邻西安路商业区，周边还分布着一所中学和幼儿园，早高峰交通压力不小，她以前最头疼的就是每天早上送孩子上学。

而现在她送孩子上学，全程不用下车。快到学校门口的时候，王景华会提醒孩子背好书包，做好下车准备；车辆开到专属送学区域，护学人员会立刻上前拉车门接孩子下车；她即停即走，前后不到8秒钟。“现在校门口非常有秩序，大家排着队一辆接一辆走，谁也不用抢，比以前快得多。”王景华说。

从今年春季新学期开始，“家长送娃不下车”治理举措在大连全市推广，校门口拥堵乱象得到缓解。大连市公安局交通管理支队相关负责人介绍：“依托家校警三方协同，变‘车等人下’为‘人等车停’、变‘无序停靠’为‘有序接力’。”

校园护学的治理巧思，同样延伸到大型赛事交通保障场景。

前不久，游客孟和一家来到梭鱼湾足球场看“东北超”球赛。“停好车往场馆走的过程中，就听见循环提示音，一辆警用无人自动驾驶车正在缓缓巡逻。”孟和说，“广播不停提醒大家不要占道聚集，抬头还能看到无人机在空中盘旋喊话，不用交警挨个上前劝导，大家都自觉按指引通行。”

这辆警用无人自动驾驶车搭载高清提示屏与智能广播系统，配合无人机高空巡查，对违停滞留、占道聚集等行为及时劝导，动态疏导车流人流。在此之前，孟和还通过大连公安交警推出的微信端“赛事演出停车引导”系统，智能匹配到观赛座位区域周边最优停车点位并一键导航到达，避免了四处找车位带来的麻烦和违停隐患。

数据显示，这套停车引导系统让赛事期间场馆周边道路拥堵时长减少20%至35%，提升了大型客流场景的通行效率与文明秩序。