记者从中铁十四局集团了解到,近日,天水至陇南铁路全线最长桥陇南西特大桥开始涉铁架梁作业,工程建设进入接入兰渝铁路陇南西站关键施工区段。
陇南西特大桥全长3.48公里,建设需依次跨越国道、市政道路,并紧邻兰渝铁路既有线施工,最终接入兰渝铁路陇南西站,施工条件复杂,安全风险高,是天陇铁路全线关键性控制工程之一。
目前,陇南西特大桥上部结构施工正加快进行,现浇梁施工已全部完成,204片预制T梁架设过半,架梁作业进入接入陇南西站阶段。
“这一区段与兰渝铁路既有线并行,属全线高风险重点管控区段。施工过程既要保障既有铁路运行安全,又要完成预制梁吊装,交叉作业多、安全管控压力大、施工精度要求严苛,是项目建设的重中之重。”中铁十四局天陇铁路项目负责人朱耀璋说。
据介绍,面对多重考验,建设团队统筹调配,细化计划,采用180吨架桥机,配备智能液压、荷载监测系统,对运梁、起吊、横移、落梁等关键工序进行实时监测,确保各工序高效衔接、有序推进,架梁作业安全可控。
天陇铁路是国家中长期铁路网规划重点项目,也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路,为客货兼顾的区域铁路干线。建成通车后,将与陇海铁路、兰渝铁路实现互联互通,对打通甘肃南向通道、助推区域经济发展具有重要战略意义。(新甘肃·甘肃日报记者刘健)