美国与以色列对伊朗发动军事打击已过去半年。半年内，美伊间从激烈冲突变为“非战非和”的僵持，美国更陷入“打不赢、谈不拢、退不出”的尴尬境地。美国近期被曝出军队经费已捉襟见肘，弹药库存告急，有评论说美国政府正近乎绝望地寻找脱身之路。

28日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊发表声明，强调伊朗必须展现实力和力量以及维护社会凝聚力。

同日，伊朗革命卫队海军发表声明称，革命卫队对霍尔木兹海峡的控制权绝对稳固，并称所有未经伊朗协调而试图通过霍尔木兹海峡的船只均不得通行。

伊朗最高领袖：禁止有损社会凝聚力行为

当地时间8月28日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊发表声明。声明中，穆杰塔巴赞扬了政府在面对美以限制以及阴谋、制裁和围困加剧情况下所采取的行动和工作。他强调，伊朗必须展现实力和力量，同时避免出现任何令人失望、削弱民族和公众精神等言论，任何有损社会凝聚力的行为都是被禁止的。

继27日伊朗伊斯兰革命卫队情报机构发布报告，强调加强反渗透，巩固国家韧性后，伊朗最高领袖再次就相关议题发声。

27日，伊朗伊斯兰革命卫队情报机构发布报告称，根据对过去60天政治、经济、社会及军事动向的研判，敌方正在更多运用认知战和情报战手段，调整针对伊朗的战略。

报告称，伊朗已度过关乎主权的生存阶段，正在巩固国家韧性，保持非对称作战能力，继续掌控霍尔木兹海峡，并从被动应对转向增强战略主动性。报告指出，美国、以色列等国情报机构已承认对伊“军事打击路线”失败，敌方正调整战略，转向认知战、心理战、煽动金融动荡和反安全行动，试图削弱伊朗内部凝聚力和地区影响力。革命卫队表示将继续提升备战能力，加强反渗透和反恐行动。

美伊冲突爆发已满半年。进入8月以后，美伊军事上未发生直接冲突，维持对峙局面，美国从发动直接军事打击转向对伊经济施压，将施压重点转向石油禁运和金融制裁，并于8月24日公布对伊朗所谓“经济孤立”的新一轮制裁措施。

就相关举措，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊近日表示，美以种种行动从某种程度上来说更像是虚张声势的心理战。

预算见底弹药告急 美军深陷困境

据英国方面27日消息，自美军对伊朗发起军事行动以来，美海军不仅协助发起最初数轮攻击，后续还承担海上封锁责任，这令美海军现有预算捉襟见肘，不得不挪用工资。美国国防部一份有关美海军经费的备忘录显示，国防部“掠夺”工资账户以资助作战行动，导致资金短缺。消息称，资金短缺在美国海军内部已不是秘密。一名现为海军承包商工作的知情前军官称：“他们完了，打光了所有弹药……还花完了钱。”

另据美国方面消息，美军在欧洲严重缺乏先进拦截弹，其中“爱国者”防空系统拦截弹的短缺“最令人担忧”，原因是美国将部署在欧洲的部分拦截弹库存转移至中东，用于对伊朗的军事行动。美防务官员说，美军在欧洲已没有足够的“爱国者”拦截弹来抵御持续性的弹道导弹攻击。

有分析指出，美国政府发动对伊战事的一个重要目的，是对内对外塑造强势形象，但随着与伊朗陷入对峙僵局，局势走向已与美方最初目标背道而驰。美国卡内基国际和平研究院高级研究员阿伦·戴维·米勒评论说，美国政府正近乎绝望地寻找脱身之路，却并没有离“出口”更近一步。这场代号“史诗怒火”的军事行动早已变成一场“史诗级灾难”。

美称成功清除霍尔木兹海峡航道水雷 伊称对海峡控制权绝对稳固

美伊战事对霍尔木兹海峡航运造成巨大冲击，商船通过量从战前日均130至140艘降至个位数，降幅超九成。国际油价一度突破每桶126美元，目前仍维持在约88美元的较高水平，较战前高出20%以上。

伊朗伊斯兰革命卫队海军28日发表声明，强调革命卫队对霍尔木兹海峡的控制权绝对稳固。并称伊朗方面已下令，所有未经伊朗协调而试图通过霍尔木兹海峡的船只均不得通行。革命卫队海军还表示，这一行动将持续进行，直至美国对伊朗的军事行动彻底终结并履行其应尽的义务。

△伊朗总统佩泽希齐扬（资料图）

同日，伊朗总统佩泽希齐扬针对当前与阿曼关于霍尔木兹海峡的谈判表示，阿曼方面最初支持伊朗，后来立场有所保留，但在近期的会晤中，双方再次达成共识，同意在协调一致的计划下重新开放该海峡的航道。

他强调，伊朗目前正在努力确保，如果该航道在特定框架下重新开放，美国也必须履行其义务。这些义务包括：解除封锁和制裁、解冻伊朗资金、停止以色列在黎巴嫩的敌对行动等。同时他提到，伊朗将以本国政策为基准开放霍尔木兹海峡。“开放霍尔木兹海峡符合《伊斯兰堡谅解备忘录》中规定的框架，并已得到各方的接受，必须予以执行。”

△资料图

美军中央司令部司令库珀当地时间27日表示，美军已成功清除了霍尔木兹海峡国际航道内的水雷。库珀说，霍尔木兹海峡内国际公认的通行航道现已不再有伊朗布设的水雷，国际航运航道如今已畅通无阻。过去几个月里，美军协助近1500艘商船通过该海峡。

库珀还说，自美军于7月中旬恢复海上封锁以来，伊朗本土的原油出口量为零，美军拦截并迫使75艘试图突破封锁的船只转变航向，并使3艘船只丧失了航行能力。

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