8月28日消息，近期鹏华中证通用航空主题ETF披露2026年上半年报，基金规模7747.71万元，比2026年第一季度降低18.83%。基金经理钟成亮最新投资观点同步出炉。

钟成亮表示，低空经济作为万亿级蓝海赛道正处于政策向产业落地的过渡验证期，长期发展机遇值得重点关注。 宏观经济： 低空经济当前正处于从“政策叙事”向“产业闭环”过渡的验证期，新修订的《民用航空法》虽已施行，但空域分类管理等配套细则的落地仍需时间，整体产业尚处于早期发展阶段。 资本市场： 通用航空板块此前受商业航天行情连带回调、产业头部效应缺失、市场对商业化进程存疑等因素影响出现明显回落，后续每一次政策落地与商业订单的兑现都可能成为板块的阶段性催化剂。 投资方向： 后续将重点布局三大核心赛道，一是飞行器制造与核心系统环节，关注整机及航空发动机等领域的订单兑现进度；二是航材及基础设施领域，覆盖机场建设、空管系统等配套投资方向；三是运营服务与场景应用赛道，聚焦低空物流、空中游览等商业化落地情况，重点筛选深度融入核心供应链、具备真实业绩兑现能力的优质标的。 风险提示： 通用航空产业整体仍处于早期发展阶段，短期难以出现爆发式增长，政策落地进度、商业化推进节奏不及预期可能带来相关板块波动风险。

业绩回报：2026年上半年跑输基准8.22%

数据显示，截至2026年上半年末，鹏华中证通用航空主题ETF净值为0.73元，2026年上半年年基金份额净值增长率为-27.12%，同期业绩比较基准收益率为-18.90%，跑输基准8.22%。

钟成亮自2025年12月31日担任鹏华中证通用航空主题ETF基金经理，截止2026年8月28日，任期回报-36.18%。

资料显示，钟成亮，11年证券从业年限，历任量化研究员，现担任鹏华基金指数与量化投资部基金经理，2025年12月31日起担任鹏华中证通用航空主题交易型开放式指数证券投资基金基金经理。

整体来看，整体来看，当前低空经济赛道尚处产业早期验证阶段，相关主题ETF短期业绩跑输基准、规模阶段性收缩，反映出市场对产业落地节奏的分歧。后续该板块行情将高度绑定政策细则落地、商业订单兑现两大核心催化，投资者布局时需警惕产业推进不及预期带来的波动风险，优先锚定有真实业绩支撑的供应链优质标的。

附公告原文节选：

报告期内,本基金采用被动式指数化投资策略,紧密跟踪标的指数,按照成份股在标的指数 中的基准权重构建指数化投资组合,并根据标的指数成份股及其权重的变化进行相应调整｡在基 金运作过程中,跟踪误差主要受到基金仓位､大额申购与赎回､成份股分红与停牌,以及成份股 定期调整等因素的综合影响｡针对上述情况,基金管理人通过不断完善日常跟踪交易机制,并在 成份股调整期事前制定周密的调仓方案,对投资组合进行适当变通和调整,力求降低跟踪误差｡ 总体而言,本基金的日均跟踪偏离度和跟踪误差均得到了较好的控制,较好地实现了基金运作目 标｡

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