经济观察网 蔚来(NIO)调整换电业务商业模式,与多地国资平台合作建设换电站,有效缓解资本开支压力。
业务进展情况:
商业模式从重资产自持转向"国资持资 + 蔚来运营",已与 25 省市超 40 家国资平台共建 800 多座换电站,武汉存量站全部转国资持有,累计超 200 亿元的资本开支压力明显缓解 。单站建设成本约 150 万元,李斌口径是日均 60 次换电即可盈利 。
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