8月28日,江苏宁沪高速公路股份有限公司(证券代码:600377)发布公告称,公司已于2026年8月27日召开的第十一届董事会第二十五次会议审议通过向全资子公司江苏云杉清洁能源投资控股有限公司增资的议案,拟以现金方式合计增资6亿元,增资完成后云杉清能注册资本将从20亿元提升至26亿元,公司对其100%持股比例保持不变。
据公告披露,本次增资款将分5年分期实缴到位,2026年预计先行出资4000万元,后续剩余资金将在2031年9月30日前(最终以市场监督管理局实际登记时间后五年为准)结合项目建设进度按需拨付,在有效提升资金使用效率的同时,重点投向渔光及蟹光互补标杆项目建设、服务区与匝道等全域交能融合开发、深远海及陆上风电提质扩容,以及项目前期调研、研发运营和流动资金补充等领域。本次增资事项属于董事会授权决策范围,无需提交股东大会审议,且不构成关联交易与重大资产重组。
作为本次增资的实施主体,宁沪高速自身经营基本面稳健,核心经营数据如下:
| 主体信息项 | 具体内容 |
|---|---|
| 住所 | 中国江苏南京市仙林大道6号 |
| 企业类型 | 股份有限公司 |
| 法定代表人 | 汪锋 |
| 注册资本 | 人民币5,037,747.5千元 |
| 主营业务 | 江苏省境内收费公路及高速公路建设、管理、养护及收费 |
| 2025年末总资产 | 人民币96,388,991.42千元 |
| 2025年末净资产 | 人民币41,442,631.83千元 |
| 2025年度营业收入 | 人民币20,289,199.76千元 |
| 2025年度净利润 | 人民币4,821,418.26千元 |
| 2026年6月末总资产 | 人民币101,874,837千元 |
| 2026年6月末净资产 | 人民币41,541,061.77千元 |
| 2026年1-6月营业收入 | 人民币9,293,099千元 |
| 2026年1-6月净利润 | 人民币2,487,807千元 |
本次增资标的云杉清能为宁沪高速旗下专注清洁能源项目建设与管理的全资平台,截至2025年末其注册资本为20亿元,核心经营数据如下:
| 主体信息项 | 具体内容 |
|---|---|
| 住所 | 南京市建邺区江东中路399号2幢18层 |
| 企业类型 | 有限责任公司 |
| 法定代表人 | 李剑锋 |
| 注册资本 | 人民币2,000,000千元 |
| 股东持股比例 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司100% |
| 主营业务 | 清洁能源项目建设、管理 |
| 2025年末总资产 | 人民币7,188,242千元 |
| 2025年末净资产 | 人民币2,872,147千元 |
| 2025年度营业收入 | 人民币688,609千元 |
| 2025年度净利润 | 人民币193,821千元 |
云杉清能近一年及一期的核心财务指标经毕马威华振会计师事务所审计的2025年度财报出具标准无保留意见,具体数据如下:
单位:人民币千元
| 项目 | 2025年12月31日(经审计) | 2026年6月30日(未经审计) |
|---|---|---|
| 资产总额 | 7,188,242 | 7,183,341 |
| 资产净额 | 2,872,147 | 2,926,933 |
| 项目 | 2025年度(经审计) | 2026年1-6月(未经审计) |
| 营业收入 | 688,609 | 305,304 |
| 毛利 | 324,513 | 137,956 |
| 税前净利润 | 220,488 | 79,405 |
| 税后净利润 | 193,821 | 69,679 |
宁沪高速方面表示,本次增资旨在充实云杉清能资本金,满足重点项目资本金投入需求,抢抓交能融合发展机遇,帮助子公司盘活存量路域闲置资源,拓展交能融合及集中式光伏项目,培育新能源稳定盈利增长点,提升项目投资承载能力。本次增资完成后,公司合并财务报表范围不会发生变动,全体董事(含独立非执行董事)均认为本次交易条款公平合理,不会对公司未来财务状况和经营业绩产生不利影响,符合公司及全体股东的整体最佳利益。
针对潜在的宏观经济波动、行业环境变化、市场竞争加剧等经营不确定性风险,公司也制定了针对性应对措施:采用分期按需实缴机制,根据项目实际进度和资金需求动态拨付资金避免闲置;同时推动云杉清能多元化布局风电、光伏、交能融合、碳资产等业务,通过规模化开发和全生命周期运维管理平抑单一业务波动风险,保障投资回报稳定性。
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