【编者按】

入夏以来，江西持续高温，热浪灼人。当大多数人选择躲进空调房时，有一群人正在烈日下忙碌——他们是外卖骑手、快递员、网约车司机、货运司机……是维系城市运转的“奔跑者”。

近年来，江西多地持续探索服务新就业群体的务实举措：南昌市东湖区睦邻暖新党群服务综合体里，骑手可歇脚充电、饮水纳凉，还能一站式解决维权需求；九江市柴桑区“红色蒲公英”驿站陆续铺开，服务跟着需求走；永丰县山区邮路化身“亲情驿站”，快递员与留守老人之间情谊绵长……从歇脚饮水、充电纳凉，到法律援助、技能培训，再到参与基层治理、贴心关爱，这些驿站和服务点正成为新就业群体看得见、找得到、用得上的“家”。

本期，我们聚焦这些热浪下的奔跑者与守护者，记录下他们与一座座城市之间温情的“双向奔赴”。

南昌市东湖区

外卖小哥毛志文

我的“家”在腾蛟路28号

江南都市报全媒体记者游静

七八月的南昌，热浪滚滚。外卖小哥毛志文刚送完一单，电动车停在了南昌市东湖区腾蛟路28号门口。他推门进去，接了一杯盐水，找了个位置坐下给手机充电、吹空调。这里便是南昌市东湖区睦邻暖新党群服务综合体，今年5月正式建成投用，也是江西首个新就业群体党群暖新驿站。

8月12日上午，记者走进这个“骑手之家”，映入眼帘的是整齐的书架、宽敞的大厅和功能齐全的休闲娱乐区域。休息歇脚、饮水充电、热饭保温、应急药品、书报阅读——你能想到的便利，这里几乎都能找到，基本覆盖骑手日常休息所需。便民休闲区的理发服务面向居民和骑手双向开放，爱心义剪团队每月定期驻点服务，为有需要的人免费理发。

毛志文在朱家湖社区跑外卖已有两年多，每天上午9时出门，晚上9时收工。“夏天最难熬的就是正午那阵高温。”他说，以前跑单累了，只能临时找地方将就休息，如今有了驿站，酷暑里终于拥有一处凉爽舒适的落脚点，充电难题也一并得到解决。

“当初选择在这里建骑手驿站，就是因为看到辖区骑手多、休息难。”东湖区董家窑街道朱家湖社区党委书记谢晓园说，“驿站建设坚持办公场所最小化，服务功能最大化，最大限度腾出空间保障骑手权益。”考虑到骑手长时间户外骑行出汗量大，社区特意常备盐水，随时可供骑手取用以补充水分。

除此之外，夏日送清凉系列活动中，驿站还会为骑手送上冰袖、防晒面罩、小电风扇等防暑物资，针对女骑手的实际需求，贴心准备了卫生用品。同时，辖区多个职能部门在此设立服务点位，骑手遇到劳动维权、法律咨询等难题，可实现“一站式”对接求助。“驿站也会经常开展法律援助宣讲，让我学到不少实用知识，清楚遇到问题该如何保护好自身合法权益。”毛志文说。

驿站在提供暖心服务的同时，也为骑手参与社区治理搭建了桥梁。现如今，越来越多骑手化身社区监督员，在奔波送餐途中主动发现城市治理隐患。“我们在路上跑，看到问题就会拍下来发到群里。”说着，毛志文便掏出手机，点开“马路密探守护队”微信群，群内现有成员60余人。大家日常随手拍下护栏破损、地桩螺丝没清理、信号灯故障等各类城市问题，上传群内反馈，社区第一时间响应处置。“我们服务他们，他们也成了我们的一双眼睛。”谢晓园说。

从被服务者到治理参与者，这群穿梭在热浪中的奔跑者，正与这座城市上演一场温暖的“双向奔赴”。

九江市柴桑区

外卖小哥帅鹏志

“被惦记的感觉真好”

江南都市报全媒体记者陈杰

8月25日10时，九江市柴桑区泉塘巷的“红色蒲公英”蓝焰红心消防驿站里，一个皮肤黝黑的外卖小哥正仰头喝水。他叫帅鹏志，跑外卖6年了。每天40多单的配送量，让他对柴桑的每一个小区、每一条弄堂都了如指掌。“最怕的就是中午那阵，太阳把电动车座椅晒得烫人，上下楼一趟衣服就能拧出水。”他说着，拍了拍身边的驿站座椅，“现在好了，跑累了能找个地方歇歇脚，搁以前只能在路边树荫下蹲着，或在便利店门口站几分钟。”

帅鹏志口中的“地方”，是柴桑区专为新就业群体打造的暖心驿站，目前全区已建成14个站点，外卖骑手、网约车司机、快递员、家政人员都能就近歇脚。驿站里有急救箱、防暑物资、微波炉等，此外“货车司机之家”驿站还配了洗浴间，“网约家政”驿站设有就业咨询台。“站点跟着人流走、功能围着需求转”，柴桑区委社会工作部副部长胡丹说，“干哪一行都不容易，我们尽量把服务做到他们心坎上。”

谈及日常工作，让帅鹏志印象最深的是一件关于“进门”的小事。“之前有个小区的物业出于安全考虑，禁止外卖小哥骑电单车进入。我就马上跟社工部寻求帮助，没想到他们非常重视，迅速介入协调，最终小区物业同意在入口处停放自行车，供骑手换乘进入。”车进不去，但关怀进去了——这件事让帅鹏志觉得，自己不只是这座城市的“跑腿人”，更是被看见、被在乎的一分子。

“我们撑起市民的便捷生活，政府、社工部、平台处处想着我们，心里踏实又温暖。”帅鹏志说。这两年，他明显感觉到路边的驿站越来越多，渴了能喝水、热了能纳凉、手机能充电、累了能歇脚——这些看似微小的便利，对奔跑在热浪中的劳动者而言却是实打实的关怀。社工部组织的活动也越来越密，送清凉、交通安全培训、急救知识讲座、节日慰问、免费体检、爱心便当……“隔一段时间就有一场，感觉自己是真被惦记着。”闲暇之余，他和同事们会把看到的各类隐患上传到“随手拍”小程序，用自己的方式回馈这座城市的关怀。

“关爱不能只靠一阵风，要形成常态。”胡丹介绍，今年以来，社工部已开展主题暖“新”活动8场，累计服务新就业群体1000余人次，走访慰问重点对象90人。从腊八节送热粥到健康义诊、职工体检，每一场活动都奔着新就业群体的实际需求去。“更重要的是，我们通过驿站留言板、现场恳谈等方式，精准捕捉他们的急难愁盼，动态调整服务方向，把关怀从‘阶段性’变成‘常态化’。”

短暂休憩过后，帅鹏志向记者挥手道别，转身又钻进了8月的热浪里。柴桑区还有数百名像他一样的“奔跑者”，在这个夏天接单、赶路、歇脚、再出发。而沿街那些亮着灯的暖心驿站，成了他们的另一个“家”。

宁都县

网约车司机赖新民

行驶有方向 身后有“家”

彭歆冉、张祖珍、江南都市报全媒体记者陈杰

8月的宁都，暑气正盛。上午10时许，网约车司机赖新民打开接单软件，驾车驶向乘客所处的方位。车外热浪蒸腾，车内空调运转——这样的场景，已是他6年职业生涯的日常。

6年来，赖新民穿梭于宁都县城的大街小巷，接送乘客往返车站、医院、商圈和居民区。高温并未减少出行需求，司机们的工作节奏也未曾放缓。“天越热，大家越需要坐车。”赖新民说。这些年，他见证了宁都网约车行业的发展，也在工会成立之初便加入其中。“入会以后，感觉进入了一个大家庭。”

最让他感慨的，是工会工作人员的主动服务——他们常询问司机工作生活中的困难，耐心细致地倾听需求。针对长时间驾驶的安全问题，工会定期开展消防安全、行车安全培训，帮助司机增强安全意识。“每天都在路上跑，这些培训很有必要。”赖新民说。

今年夏季，宁都县委社会工作部、县总工会联合本土爱心商户开展“清凉一夏·爱心冰箱”公益行动，首批6家商户在城区设立爱心服务点，为网约车司机、外卖骑手、快递员等户外劳动者提供冰镇饮用水和防暑物资。

此外，宁都县还整合工会驿站、虔新驿站、爱心商铺等服务资源，推出新就业群体集中入会、夏日清凉礼包发放、免费技能培训、骑手专属停靠点、社区优惠就餐等服务，在城区构建“15分钟暖心服务圈”，让奔波的劳动者就近找到歇脚、补水、纳凉的地方。“希望把服务做得更细，让劳动者看得到、找得到、用得上。”该县总工会相关负责人表示。

群众的获得感，往往就体现在这些看得见、摸得着的小事里。树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，宁都将服务新就业群体融入基层治理，从解决一杯水、一处休息点等“小事”入手，让民生服务更加精准、更有温度，也让群众在一件件具体实事中感受到变化。

午后，气温继续升高。短暂休息后，赖新民重新坐回驾驶位。手机提示音响起，他确认订单，车辆再次驶入车流。方向盘转动之间，城市的出行需求也在不断延续。对赖新民而言，每一次出发都是一份责任；而身后的工会，则让他的行驶多了一份安心。

赣州市南康区

物流公司货运司机张才慈

热浪下的“赶路人”

江南都市报全媒体记者李巧

入夏以来，赣州市迎来持续性极端高温天气，高温强度创下历史新高。全市10个气象观测站最高气温突破历史极值，7月1日至8月24日，赣州8个县（区）日平均气温刷新同期历史纪录。酷暑之下，赣州市南康区物流园内，一众货运司机顶骄阳、战热浪，奔波装卸、驰骋路途，以坚守保障物流畅通、维系城市运转，成为盛夏里最动人的城市“赶路人”。

午后的南康赣州港申通物流园热浪蒸腾，叉车往来穿梭，货物整齐堆叠，燥热的空气扑面而来。烈日暴晒下的货车驾驶室宛如密闭的蒸笼，即便全程开启空调，受发动机持续散热影响，车内依旧闷热难耐。记者见到洪鑫物流公司货运司机张才慈时，他刚完成一批货物装车作业。打开驾驶室门，滚滚热浪瞬间涌出，片刻间，他的脸颊被高温烤得通红，后背工作服完全被汗水浸透，衣背处凝结出一圈深浅交错的白色汗渍。拥有26年驾龄的张才慈，凭借严谨细致的驾驶习惯和过硬技术，安全行驶里程超200万公里。

“刚上车时，驾驶室温度轻轻松松就能突破42℃。”一边整理防雨篷布，张才慈一边不停地抹去额头上不断滚落的汗珠。为应对高温，他的驾驶室里常年备着大容量水壶，盐水、清热菊花茶是他夏日行车的标配，每日饮水量达数升。但长途行车途中，为减少中途停车如厕、保障运输时效，他每次喝水都只能小口慢抿。

高温天气行车，车况安全容不得半点松懈。张才慈说，每次途经服务区休整，检查车辆都是大货司机的首要工作。打开发动机舱，70多℃的高温热浪裹挟着浓重的机油味扑面而来。徒手触碰轮胎，胎面滚烫灼手，持续高温极易引发爆胎事故，隐患重重。敲打轮胎排查鼓包磨损、检查水箱是否渗漏、仔细排查线路工况，一套完整的安全检查流程下来，汗水顺着张才慈的下颌不断滴落，衣衫再次湿透。

装车核验、车况检查完毕，司机们便即刻奔赴运输征途。为抢抓运输时效，他们时常凌晨5点便出车，货量高峰期每日在外奔波八九个小时。遇到紧急货运订单，大家还会主动搭手协助装卸、规整货物、压实盖好防雨篷布，一丝不苟做好每一项细节，确保货物安全稳妥运输到目的地。

烈日灼灼，热浪不息。休整完毕，张才慈驾驶满载18.7吨光伏支架组件的货车，汇入G45大广高速公路车流，奔赴广州。虽三伏已过，但赣南大地的高温“烤”验仍在持续，这群奔波不息的货运赶路人，用奔波与汗水保证城市物流脉络畅通。

永丰县

邮政快递员李周华

奔忙山乡的“亲情驿站”

罗骏、江南都市报全媒体记者何柳斌

清晨6时，永丰县龙冈畲族乡晨雾尚未散尽，52岁的邮政快递员李周华已经开始分拣包裹。他将标注芭溪、教头、羊石等村组的快件分堆摆放，把生鲜包裹妥善安置在副驾驶位置。

扎根山区邮路十五载，2023年之前，他骑着老旧摩托车奔波在山间道路，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，单次运载量十分有限。更换墨绿色新能源小货车后，车厢装载能力提升，他也能为乡亲们捎带更多物资。

他常年天不亮出发、天黑才收工，前往最远村寨往返路程达40公里，业务旺季常常夜里10时才能归家。龙冈乡11个行政村，哪条道路通行顺畅、哪户老人行动不便、哪个村落有山货需要外销，这些信息全都装在他心里。

羊石畲族村83岁的黄奶奶患有眼疾，儿子长期在福建务工，每月都会寄来药品。每次送达药品，李周华都会逐字念清服用说明，再帮她把药收进床头柜。一次老人眼部剧痛，接到求助电话后，他立刻驱车赶往村里，送老人下山就医，全程陪护直至家属赶到。从那以后，黄奶奶儿子寄出的药盒外总会用红笔标注“急”字。

有一年年腊月廿八，大雪封山，车辆无法通行。而当时，他的车厢里装载着在外务工小夫妻寄给家中父母的取暖设备和年货。李周华扛起30多斤的包裹，徒步在雪地行走四里路送到老人家中。老人握着他冻僵的双手，递上3个温热红薯，还送上亲手编织的畲族平安符，如今这枚平安符一直悬挂在他的驾驶室里。

快递网络连通大山，山里的特色物产也得以走出深山。芭溪村邓小兰制作剁椒酱、笋干，李周华主动帮忙打包寄递，去年仅剁椒酱就外销400多瓶，增收近2万元。养蜂人老李的蜂蜜、村民晾晒的笋干，源源不断搭乘他的小货车销往山外。

李周华牵头组建“快递通知群”，200多名村民入群，包裹抵达第一时间推送消息。他化身山间“移动信息员”，走访途中主动关心留守老人健康状况，热心打听山货市场行情。今年入夏，他还在车厢添置小型冰柜，专门用于存放冷藏药品与生鲜物资。

傍晚时分，小货车停靠在龙冈河畔古樟树下，驾驶室里的平安符随风轻晃。一年间，李周华累计派送包裹超10万件，为留守老人上门送件2000余次。这辆墨绿色新能源小货车，载着山外亲人的牵挂驶入村寨，也驮着山里群众的致富希望奔赴远方。