8月25日，赣粤高速涨1.06%，成交额7314.94万元。两融数据显示，当日赣粤高速获融资买入额491.26万元，融资偿还670.28万元，融资净买入-179.02万元。截至8月25日，赣粤高速融资融券余额合计2.39亿元。

从融资指标来看，赣粤高速当日融资买入491.26万元。当前融资余额2.37亿元，占流通市值的2.65%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。赣粤高速8月25日融券偿还3.63万股，融券卖出4.28万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.35万元；融券余量61.61万股，融券余额235.35万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为江西省内核心的路桥运营上市主体，江西赣粤高速公路股份有限公司注册及实际经营地址坐落于江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦，其主体设立于1998年3月31日，并于2000年5月18日正式登陆资本市场完成挂牌上市，当前核心业务布局覆盖高速公路运营、成品油销售、工程服务三大核心赛道，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，公司核心营收支柱为车辆通行服务收入，占整体营收比重达67.93%，第二大营收来源为成品油销售收入，占比27.85%，其余细分业务板块中，智慧交通业务贡献营收占比1.59%，服务、物业等其他类业务营收占比1.74%，房地产销售收入占比0.27%，剩余其他零散业务合计贡献营收占比0.62%，整体营收结构围绕交通主业形成清晰的层级化布局。

从股东结构来看，截至6月30日，赣粤高速股东户数4.95万，较上期减少1.11%；人均流通股47158股，较上期增加1.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，赣粤高速实现营业收入26.60亿元，同比减少13.66%；归母净利润2.08亿元，同比减少72.81%。

分红方面，赣粤高速A股上市后累计派现67.72亿元。近三年，累计派现11.68亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，赣粤高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股2325.36万股，相比上期减少328.77万股。东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前赣粤高速融资净流出、融券余额高企，资金多空分歧凸显，交投偏淡。上半年营收、净利同比大幅下滑，业绩承压。后续需关注主业修复进度，资金面若未出现明显转向，股价或维持震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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