8月25日,宗申动力涨1.15%,成交额4.25亿元,换手率3.20%,总市值171.87亿元。
异动分析
航空发动机+商业航天+军民融合+无人机+军工
1、根据2025年3月25日互动易:公司控股子公司宗申航发的航空发动机产品,已在彩虹无人机、翼龙无人机以及腾盾无人机等多款机型上使用。
2、2022年9月22日互动易:公司参股子公司航天神舟飞行器公司业务性质为航空航天和其他运输设备制造业。2023年年报:航天神舟飞行器有限公司期初账面价值余额为189,463,382.61元。
3、宗申航空发动机公司已取得军工保密资质,武器承制资格审查工作正在进行中,公司将以宗申航空发动机公司为平台,充分利用“军民融合”的战略发展机遇,快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务。 宗申动力全资子公司通机公司成为军队物资采购2014年第七批入库供应商。
4、2019年年报披露:公司控股子公司—宗申航发公司主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备,是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。目前,宗申航发公司已完成多款航空动力产品的研发和量产,在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试,国内外市场布局也已基本形成。
5、国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造基地之一,是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械等产品制造的龙头企业;全资子公司宗申航空取得军工保密资质,武器承制资格审查工作正在进行中,公司将以宗申航空发动机公司为平台,充分利用“军民融合”的战略发展机遇,快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务.
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资金分析
今日主力净流入-2608.48万,占比0.07%,行业排名238/248,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入8.69亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -3579.76万 | -1.04亿 | -1.88亿 | 121.37万 | -800.36万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.16亿,占总成交额的7.8%。
技术面:筹码平均交易成本为16.35元
该股筹码平均交易成本为16.35元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位16.97和支撑位14.11之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,重庆宗申动力机械股份有限公司位于重庆市巴南区炒油场,成立日期1989年3月14日,上市日期1997年3月6日,公司主营业务涉及小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:通用机械产品48.83%,发动机产品37.32%,新能源产品6.43%,产品零部件4.57%,其他2.84%。
宗申动力所属申万行业为:机械设备-通用设备-其他通用设备。所属概念板块包括:汽车零部件、商业航天(航天航空)、航空发动机、商业航天、华为概念等。
截至3月31日,宗申动力股东户数18.56万,较上期增加16.97%;人均流通股4803股,较上期减少14.51%。2026年1月-3月,宗申动力实现营业收入30.53亿元,同比减少5.36%;归母净利润1.72亿元,同比减少24.16%。
分红方面,宗申动力A股上市后累计派现37.08亿元。近三年,累计派现7.44亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,宗申动力十大流通股东中,华安乾煜债券发起式A(013650)位居第二大流通股东,持股760.00万股,相比上期减少60.00万股。南方中证500ETF(510500)位居第五大流通股东,持股568.51万股,相比上期减少610.95万股。国泰中证军工ETF(512660)位居第六大流通股东,持股475.01万股,相比上期减少36.08万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东,持股417.02万股,相比上期减少534.24万股。广发中证军工ETF(512680)位居第十大流通股东,持股267.65万股,为新进股东。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)、长信国防军工量化混合A(002983)、华商润丰混合A(003598)退出十大流通股东之列。
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