8月24日，旭升集团跌1.34%，成交额1.21亿元，换手率0.95%，总市值128.05亿元。

异动分析

减速器+人形机器人+汽车热管理+特斯拉概念+新能源汽车

1、根据公司官网介绍：公司有减速器壳体产品。

2、根据2025年4月25日公告：人形机器人业务，公司以前瞻视野抢先布局，抢占发展先机。公司深度挖掘自身铝合金精密加工专长，结合人形机器人独特的结构与性能需求，全力投入关节壳体、躯干结构件等关键产品研发，并斩获多家海内外客户项目定点。

3、2022年3月30日互动易：2021年度，公司铸锻件产品新增新能源汽车转向节、热管理系统阀板等多个项目定点或量产。

4、公司为特斯拉全球供应商，目前合作的产品覆盖特斯拉在售的所有车型。

5、根据2024年5月16日公告，公司产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，并将该领域的优势逐步延伸至了储能领域。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-869.15万，占比0.07%，行业排名241/274，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4.97亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8022.46万，占总成交额的8.53%。

技术面：筹码平均交易成本为13.11元

该股筹码平均交易成本为13.11元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位12.19和支撑位10.44之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，宁波旭升集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区沿山河南路68号，成立日期2003年8月25日，上市日期2017年7月10日，公司主营业务涉及精密铝合金零部件的研发、生产与销售,并专注于为客户提供汽车轻量化的解决方案。主营业务收入构成为：汽车类81.09%，储能类12.79%，模具类2.99%，其他类1.82%，其他(补充)1.32%。

旭升集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：智能汽车、汽车压铸一体化、蔚来汽车概念、中盘价值、国企改革等。

截至3月31日，旭升集团股东户数7.52万，较上期减少8.79%；人均流通股15373股，较上期增加9.64%。2026年1月-3月，旭升集团实现营业收入12.19亿元，同比增长16.45%；归母净利润1.25亿元，同比增长30.87%。

分红方面，旭升集团A股上市后累计派现11.86亿元。近三年，累计派现7.61亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，旭升集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股833.91万股，相比上期减少115.64万股。中银收益混合A（163804）位居第十大流通股东，持股250.43万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）、华夏中证1000ETF（159845）、广发中证1000ETF（560010）退出十大流通股东之列。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。