地理相邻化为生活相融(微言)
创始人
2026-08-23 10:18:03

  “一脚油门到香港”,粤港澳大湾区互联互通再次提速。不久前,“粤车南下”进一步扩容,从首批4个城市扩至大湾区内地9市。政策红利的持续释放,又为湾区融合按下加速键。

  “南下”之路,到底有多便利?曾经,内地车主想自驾赴港,条件严、门槛高、手续繁,普通民众多数依赖公共交通,行程受限。如今,大湾区内地9市普通私家车主只需符合基本资格,即可申请预约,自驾进入香港市区。通关流程更是“车辆一次停靠、系统一次放行”,丝滑顺畅,出行便利度大为提升。周末带家人到香港饮早茶、逛市集,傍晚再驾车回广东,成了不少家庭的日常。今年“五一”假期,进入香港市区的“粤车南下”超额预约2至3倍,需要抽签分配出行名额。市场的热烈反应,正是政策含金量的生动注脚。

  如今,“粤车南下”与“港车北上”“澳车北上”政策协同联动,伶仃洋上车流相向流动,粤港澳三地居民生活半径不断扩大。港澳车辆北上,让内地商圈、景区多了“港澳味”;粤车南下,为香港街巷增加人气,带旺酒店、零售、展览等行业生意。更深层次看,这是规则衔接的纵深推进:打破牌照壁垒、通关协作……一项项“软联通”让地理相邻进一步化为生活相融。

  据悉,粤港双方力争将相关安排推广至广东全省21市。放眼未来,从首批4个城市到扩展至大湾区内地9市,再到覆盖广东全省21市,这张稳步扩容的“路线图”增加的不只有城市数量,带来的不单单是人流,更是人心相通。当越来越多居民“一脚油门”往来于粤港澳之间,可以期待,粤港澳大湾区将更加宜居宜业、活力奔涌。

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