8月19日,斯菱智驱跌15.10%,成交额11.93亿元。两融数据显示,当日斯菱智驱获融资买入额7245.03万元,融资偿还1.03亿元,融资净买入-3034.66万元。截至8月19日,斯菱智驱融资融券余额合计7.93亿元。
从融资指标来看,斯菱智驱当日融资买入7245.03万元。当前融资余额7.87亿元,占流通市值的5.01%,融资余额低于近一年50%分位水平,处于较低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情一般,资金参与度相对平淡。
| 表:斯菱智驱融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-19 | 7,245.03 | 10,279.69 | -3,034.66 | 78,688.45 | 5.08 |
| 2026-08-18 | 10,722.94 | 11,838.63 | -1,115.69 | 81,723.11 | 4.48 |
| 2026-08-17 | 6,868.49 | 11,305.18 | -4,436.69 | 82,838.81 | 4.45 |
| 2026-08-14 | 8,425.74 | 10,321.43 | -1,895.69 | 87,275.5 | 4.78 |
| 2026-08-13 | 18,901.38 | 13,044.76 | 5,856.62 | 89,171.19 | 4.77 |
| 2026-08-12 | 21,066.68 | 10,430.74 | 10,635.94 | 83,314.57 | 4.58 |
| 2026-08-11 | 10,450.39 | 7,786.04 | 2,664.35 | 72,678.64 | 4.05 |
| 2026-08-10 | 2,298.77 | 2,435.26 | -136.49 | 70,014.29 | 4.68 |
| 2026-08-07 | 3,613.95 | 4,054.32 | -440.37 | 70,150.78 | 4.62 |
| 2026-08-06 | 4,164.39 | 4,814.54 | -650.15 | 70,591.14 | 4.66 |
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。斯菱智驱8月19日融券偿还1100.00股,融券卖出7200.00股,按当日收盘价计算,卖出金额54.31万元;融券余量8.23万股,融券余额620.48万元,超过近一年70%分位水平,处于较高位。
| 表:斯菱智驱融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-08-19 | 0.72 | 0.11 | 0.61 | 620.48 | 8.23 | 0.04 |
| 2026-08-18 | 0.01 | 0.02 | -0.01 | 676.67 | 7.62 | 0.04 |
| 2026-08-17 | 1.04 | 0.27 | 0.77 | 691.21 | 7.63 | 0.04 |
| 2026-08-14 | 0.27 | 1.04 | -0.77 | 609.63 | 6.86 | 0.03 |
| 2026-08-13 | 0.08 | 0.14 | -0.06 | 694.72 | 7.63 | 0.04 |
| 2026-08-12 | 0.34 | 0.12 | 0.22 | 681.66 | 7.69 | 0.04 |
| 2026-08-11 | 0.43 | 0.22 | 0.21 | 652.97 | 7.47 | 0.04 |
| 2026-08-10 | 0.16 | 0.07 | 0.09 | 528.95 | 7.26 | 0.04 |
| 2026-08-07 | 0 | 0.61 | -0.61 | 530.28 | 7.17 | 0.03 |
| 2026-08-06 | 1.63 | 0.06 | 1.57 | 573.99 | 7.78 | 0.04 |
公开工商及资本市场披露信息显示,浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省新昌县澄潭街道江东路3号,2004年11月22日完成工商设立登记,2023年9月15日正式登陆资本市场完成上市流程,核心业务聚焦于汽车轴承领域的技术研发、规模化生产与市场化销售,从当期主营业务收入的结构维度拆解,制动系统类轴承贡献营收占比达78.69%,传动系统类轴承占比为12.90%,动力系统类轴承占比6.09%,非汽车类轴承占比1.46%,其余补充类业务收入占比为0.86%,业务结构呈现出以汽车制动轴承为核心支柱、多品类轴承协同布局的清晰特征。
从股东结构来看,截至3月31日,斯菱智驱股东户数2.17万,较上期增加1.50%;人均流通股6530股,较上期减少1.15%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面,2026年1月-3月,斯菱智驱实现营业收入2.13亿元,同比增长8.72%;归母净利润3923.30万元,同比减少15.55%。
分红方面,斯菱智驱A股上市后累计派现2.00亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,斯菱智驱十大流通股东中,永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第三大流通股东,持股947.39万股,相比上期减少89.47万股。鹏华碳中和主题混合A(016530)位居第四大流通股东,持股441.17万股,相比上期减少140.11万股。景顺长城景颐丰利债券A类(003504)位居第六大流通股东,持股259.49万股,相比上期增加72.19万股。景顺长城稳健回报混合A类(001194)位居第七大流通股东,持股205.79万股,相比上期减少11.22万股。华富科技动能混合A(007713)位居第八大流通股东,持股184.99万股,为新进股东。财通资管先进制造混合发起式A(021985)位居第九大流通股东,持股165.28万股,相比上期减少40.53万股。
总的来说,当日该股大跌超15%成交额近12亿,融资持续净流出、融券处于高位,资金多空分歧下偏空力量占优。公司一季度营收微增但归母净利润下滑15.55%,基本面支撑偏弱,后续行情或仍以弱势震荡为主。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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