8月18日，山西高速跌1.86%，成交额2236.45万元。两融数据显示，当日山西高速获融资买入额330.64万元，融资偿还224.19万元，融资净买入106.45万元。截至8月18日，山西高速融资融券余额合计5972.23万元。

从融资指标来看，山西高速当日融资买入330.64万元。当前融资余额5956.32万元，占流通市值的0.85%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。山西高速8月18日融券偿还0.00股，融券卖出2.85万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.54万元；融券余量3.35万股，融券余额15.91万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，山西高速集团股份有限公司注册经营地址坐落于山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层，公司于1996年2月6日完成工商注册设立，1997年6月27日正式登陆资本市场挂牌上市，核心主营业务聚焦于高速公路收费管理领域，从当期主营业务收入结构维度拆解，经营性路通行费收入贡献占比达97.13%，服务区相关收入占比为2.58%，其余零散其他收入占比0.27%，工程施工类业务收入占比仅为0.03%，收入结构呈现出核心主业高度集中、配套及延伸业务占比极低的鲜明特征。

从股东结构来看，截至3月31日，山西高速股东户数3.08万，较上期减少6.26%；人均流通股47694股，较上期增加6.67%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，山西高速实现营业收入3.40亿元，同比增长0.46%；归母净利润1.12亿元，同比增长4.73%。

分红方面，山西高速A股上市后累计派现8.81亿元。近三年，累计派现6.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山西高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1076.22万股，相比上期增加327.58万股。

综合来看，山西高速当日股价收跌，成交额不足2300万元，融资低位净买、融券高位放量，多空资金分歧凸显。公司一季度营收、净利润微增，主业稳健但资金参与度低迷，后续行情或需量能放大催化方能走出弱势格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。