泸石高速得妥隧道右洞贯通
预计2027年年底全线通车
得妥隧道洞口。蜀道集团供图华西都市报讯（记者 曹菲）8月18日，记者从蜀道集团获悉，泸定至石棉高速公路（以下简称“泸石高速”）得妥隧道右洞贯通，为实现2027年全线通车目标奠定了基础。
得妥隧道位于甘孜州泸定县得妥镇境内，右线全长6940米，是泸石高速全线关键控制性工程之一。
隧道地处青藏高原向四川盆地过渡地带，紧邻大渡河，毗邻鲜水河断裂带，距“9·5”泸定地震震中不足5公里，属于高烈度地震区；穿越断层破碎带等多处不良地质段落，坍塌、涌水突泥、岩爆等地质隐患突出，施工难度位居川西山区隧道前列。
项目团队综合运用多项超前地质预报技术，执行“有掘必探、有疑必探、先探后掘”工作原则，精准探明不良地质分布情况，从源头防范重大地质灾害风险；采用“微震爆破+机械修边”施工，配合快速支护技术，有效控制围岩变形。在“9·5”泸定地震发生后，隧道洞口及洞身结构保持完整，相关施工工艺得到验证。
截至2026年8月中旬，泸石高速仅剩“两隧两桥”正在施工。其中，得妥隧道左洞完成85.5%，大岗山隧道左洞完成64.07%、右洞完成73.71%，左上坝特大桥将于9月底完成梁板架设，园包山大桥计划于今年汛期后启动施工，项目进入攻坚阶段，预计2027年年底全线建成通车。
泸石高速由藏高集团投资、四川省公路设计院设计、四川路桥交建集团承建，是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》的重要组成部分。路线起于泸定县伞岗坪接雅康高速，止于石棉大杉树，全长约96.5公里，桥隧比高达86.5%，是衔接雅康高速与雅西高速的横向联络通道。
项目建成通车后，泸定至石棉的通行时间将由3小时缩短至1小时，泸石高速将成为串联川西众多自然与人文景点的旅游大动脉，进一步完善四川高速公路网络布局。
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