2026年8月15日，世界超级摩托车锦标赛六届总冠军、法国车手瓦伦丁·德比斯在杭州出席首场中国车友见面会，开启其首次中国之行。

今年3月，德比斯代表中国品牌张雪机车出战WSBK葡萄牙站WorldSSP组别并成功夺冠，成为历史上首位驾驶中国产摩托车赢得WSBK分站冠军的车手，打破了欧美及日本品牌在此项赛事中长期占据主导地位的局面。此后，他接连在捷克站与匈牙利站摘得桂冠，全年共六次登上最高领奖台。

此次中国之行历时四个半月，杭州为第三站，此前已先后到访南昌与上海。德比斯在活动中表示，此行专程参观了多家制造企业，对中国制造业所展现的全球水准与极致专注深感钦佩。他认为，依托这种追求卓越的制造精神，中国产品在质量与性能上有望达到世界领先水平。

值得关注的是，德比斯不仅以中国摩托车征战国际赛场并屡创佳绩，同时也是零跑Lafa5车型的首位欧洲车主。该车型于2025年9月在德国慕尼黑车展完成全球首发，目前已登陆欧洲二十六国市场。德比斯坦言，尽管日常驾驶受当地法规约束，无法如赛道般全力发挥车辆性能，但Lafa5灵活紧凑的车身设计，使其特别适配欧洲城市普遍存在的狭窄道路环境。

活动现场，德比斯与张雪的启蒙教练张继星展开交流。张继星自上世纪九十年代投身职业摩托车运动，曾十四次问鼎全国越野摩托锦标赛冠军，2009年正式退役。2007年，年仅二十岁的张雪在多次被职业车队拒绝后，拜入张继星门下学习驾驶技术；张继星退役后鼓励张雪自主创业，并出资八万元支持其打造国产摩托车品牌。两位跨越不同时代的职业车手，因张雪而结缘，此次在杭州首次面对面相聚。

谈及德比斯的竞技表现，张继星笑言：“我们车手之间，向来谁也不服谁。看到他骑得那么快，我也有点手痒，想跟他比一比。”话锋一转，他又郑重表示：“我本人参赛至四十岁才退役，而德比斯如今三十四岁，这个年龄在职业车手中已属高龄，他所付出的坚持与努力，远超一般年轻车手。”