8月11日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，中国动力获得B-级，相较于上一年的C+级，评级上升。

从中国动力历年伦交所ESG评级记录来看，2026年中国动力ESG评级为B-，2025年ESG评级为C+，2024年ESG评级为B，2023年ESG评级为C+，评级呈现波动变化趋势。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS 三级: 机械制造行业，41家公司获得伦交所ESG评级，中国动力位居第9名。潍柴动力、中国中车、先导智能、浙江鼎力获得B+级位居并列第一名。

环境评分方面，中国动力得分60.60分位居第12名。中国中车得分90.30分位居第一，先导智能得分83.70分位居第二，大族激光得分83.30分位居第三，美亚光电得分2.20分位居倒数第一，博实股份得分11.80分位居倒数第二，国机重装得分18.80分位居倒数第三。

社会责任评分方面，中国动力得分52.20分位居第10名。浙江鼎力得分84.90分位居第一，先导智能得分71.10分位居第二，中国中车得分67.30分位居第三，艾迪精密得分3.20分位居倒数第一，美亚光电得分3.60分位居倒数第二，博实股份得分6.20分位居倒数第三。

治理评分方面，中国动力得分59.10分位居第12名。浙江鼎力得分92.10分位居第一，光启技术得分81.00分位居第二，三花智控得分79.90分位居第三，龙净环保得分4.10分位居倒数第一，上海机电得分12.70分位居倒数第二，美亚光电得分14.00分位居倒数第三。

公司简介

资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油机动力49.69%，化学动力13.65%，海工平台及船用机械10.58%，贵金属9.40%，传动设备5.02%，其他3.27%，燃气蒸汽动力3.11%，核动力(设备)1.87%，综合电力1.26%，热气机动力1.22%，其他(补充)0.94%。

中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：机械、大盘、大盘价值、沪股通、筹码集中100等。

截至3月31日，中国动力股东户数5.78万，较上期减少31.20%；人均流通股39248股，较上期增加46.30%。2026年1月-3月，中国动力实现营业收入128.60亿元，同比增长4.45%；归母净利润5.88亿元，同比增长48.64%。

分红方面，中国动力A股上市后累计派现27.59亿元。近三年，累计派现13.68亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股2511.32万股，为新进股东。易方达国防军工混合A（001475）位居第十大流通股东，持股2368.58万股，为新进股东。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

附ESG评级方法，点击查看

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。