（来源：陆珊珊 红星资本局）

红星资本局7月24日消息 日前，肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回编号S2026M0082V：自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的小鹏X9汽车，共计33473辆。

本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成，以消除安全隐患。因部分车辆此前已更换改进后的零部件，本次召回此部分车辆无需再次更换。

近日，部分小鹏X9车主反映，车辆空气悬挂系统出现故障，车身出现一定塌陷等问题，导致车辆无法正常行驶。

红星资本局注意到，7月16日，小鹏汽车曾通过官方社区发布公告，就旗下旗舰MPV车型小鹏X9空气弹簧在极端高温场景下出现的故障问题公开致歉，并推出专项质保升级方案，通过延长核心部件保修期限、保障随车权益等方式，回应近期集中出现的用户用车问题。

根据最新方案，即日起小鹏X9前空气弹簧系统核心部件质保全面升级，涵盖前空簧滑柱总成、供气单元、供气单元电磁阀盒、储气罐等全套关键组件，质保期限由原有标准大幅延长至8年或16万公里。值得注意的是，本次升级质保权益随车不随人，不受车辆车主变更影响，二手车主同样可享受完整保障，最大程度保障全系用户权益。

作为小鹏主打高端家用市场的旗舰MPV，X9的空气悬挂系统是核心高端配置之一，此次集中暴露的高温适配短板，折射出新能源车企高端底盘配置在极端工况适配、品控稳定性上的待改进空间。

公开资料显示，2023年5月，小鹏集团董事长、CEO何小鹏宣称用X9打开“年轻态”MPV市场。小鹏X9于2024年1月1日正式上市，定位超智驾大七座。上市时，小鹏汽车介绍其配备了智能双腔空气悬架，具备高度自动随速调整、软硬随驾驶模式可调、底盘预瞄等能力。

(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)

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记者 陆珊珊

编辑 杨程