比亚迪旗下腾势品牌的首款电动超跑在欧洲上市。当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式启幕，比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望三大品牌参展。其中，高性能电动智能超跑腾势Z全球首发，完成英国市场落地。

在售价方面，腾势Z目前已确认推出三个版本：硬顶版、敞篷版和赛道版，其中硬顶版售价142,900镑，折合人民币约130万；敞篷版售价159,900镑，折合人民币约146万；赛道版售价172,900镑,折合人民币约158万。

腾势方面表示，在国内，腾势Z将于7月13日开启预定，第4季度上市。

公开资料显示，古德伍德速度节始于1993年，该赛事由里士满十一世公爵发起，每年6月底至7月初在位于英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园举办，是全球最具声望的汽车盛会之一。

腾势Z曾于6月10日亮相工信部新车申报目录，申报的三款车型均采用三电机四驱系统，前电机最大功率500千瓦，左右后电机最大功率各340千瓦，系统合计功率1180千瓦，约1605马力。

外观方面，腾势Z赛道版基于硬顶车型打造，整体造型接近此前在纽博格林北环测试的版本。新车采用更夸张的空气动力学套件，前包围、前机舱盖、前后翼子板以及尾部均加入导流或散热结构，车尾还配备大尺寸扰流板和扩散器。

申报信息显示，新车车身长度覆盖4780毫米、4865毫米和4870毫米三种规格，宽度1990毫米，轴距2780毫米，整备质量2220至2290公斤。

配置方面，腾势Z赛道版全系标配碳纤维车顶，并提供碳纤维组件、不同样式轮圈、制动卡钳、半隐藏式门把手、前舱盖饰板及车身细节饰件等选装项目。根据配备轮胎型号的不同，最高车速可达300和350公里/小时。

腾势汽车成立于2010年，最初是奔驰母公司戴姆勒与比亚迪共同推出的合资品牌。2021年12月，比亚迪与戴姆勒就腾势汽车进行股权重组，二者的持股比例从50:50转换成90:10。

2024年9月14日，腾势汽车发生股权与工商变更，比亚迪的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的奔驰中国投资有限公司退出；原董事Hans Georg Engel退出。腾势汽车正式从比亚迪与奔驰的合资汽车公司变为自主品牌汽车企业。

腾势品牌焕新后，推出的首款车型腾势D9一战成名，2023年斩获MPV市场销量冠军。此后，腾势又陆续推出N系列SUV车型，Z系列轿车车型。随着腾势Z的上市，腾势品牌完成了MPV、SUV、轿车、超跑全产品矩阵的布局。

在腾势Z之前，腾势Z9GT已在欧洲、巴西上市，MPV车型腾势D9也已在欧洲、东南亚多国上市。其中，腾势Z9GT在欧洲的纯电版预售价为11.5万欧元，约合人民币近百万元，价格不仅是国内售价的三倍，更直逼保时捷帕拉梅拉猎装与奔驰S级入门款定价。

腾势汽车总经理李慧今年6月在接受媒体采访时表示，几年前腾势就已经开始布局海外市场，预计今明两年将是出海业务快速增长的“出海大年”。目前正在全球多个国家、多个城市同时推进。

比亚迪近年来在海外市场发展迅猛。2025年，比亚迪在海外销量同比增长145%，首次突破百万辆。2026年上半年，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销售789367辆，其中6月海外销售突破17万辆，创下月度历史新高。

在此次腾势Z上市的英国，据英国SMMT数据，2026年6月比亚迪英国注册量6242辆，同比增长36.2%；上半年累计37795辆，同比近乎翻倍，已登顶英国最大电动汽车品牌。

海外市场正在成为中国车企增量的主要来源。中国汽车工业协会发布的数据显示，6月国内汽车整车出口量历史性突破百万辆关口，当月出口103.7万辆，同比大幅上涨75.1%，上半年累计出口规模达到509.6万辆。

其中，上半年中国新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年以来，新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的核心动力。出口的快速增长，是我国汽车产业转型升级、国际竞争力提升的集中体现。