工信部公示了广汽传祺汽车有限公司旗下传祺向往S7(传祺S7)的能源消耗信息。这款车为乘用车(M1类),电耗方面百公里达到22.0度,油电综合折算燃料消耗量为3.30L/100km,续驶里程为180km。
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|---|---|
| 备案号 | GH20260630174410001 |
| 生产企业 | 广汽传祺汽车有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 传祺向往S7;传祺S7 |
| 车辆型号 | GAC6490CHEVGAL6A |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1498 |
| 驱动电机峰值功率 | 200/80 |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 180 |
| 电能消耗量 | 22.0 |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.30 |
| 启用日期 | 2026-06-11 |
SWOT分析
优势(Strengths):该车配备一定功率的驱动电机,具备较好的动力输出潜力。油电综合折算的燃料消耗量相对较低,在能源综合利用方面有一定优势,对于消费者来说能节省一定的使用成本。
劣势(Weaknesses):电能消耗量百公里达到22.0度,相比部分同类型新能源车,可能在纯电使用成本上不占优势。续驶里程仅180km,对于有长途出行需求的用户来说,续航能力略显不足,可能需要频繁充电。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对于混动车型的接受度逐渐提高。如果该车能在后续的宣传和销售中突出其能源综合利用优势,有可能吸引一部分对油耗较为敏感的消费者。
威胁(Threats):市场上混动车型竞争激烈,众多品牌都推出了类似的产品,且在电能消耗和续航能力上有更优表现。这可能给传祺向往S7的市场推广带来一定压力。
点评分析
传祺向往S7在能源综合利用上有一定亮点,油电综合折算燃料消耗量较低,但电能消耗和续航能力方面存在一定不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车需要进一步优化自身性能,突出特色,以提高市场竞争力。同时,消费者在选择时也需要根据自己的实际使用需求来综合考虑其优缺点。
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