转自：陕西发布

近日，随着龙潭、镇安西、麻坪、安康西4座牵引变电所相继顺利合闸，由西成客专陕西公司建设、中铁十二局电气化公司承建的西康高铁全线接触网送电成功。这标志着项目建设进入通车前的关键冲刺阶段。

中铁十二局西康高铁四电集成项目部技术主管肖永刚介绍，为确保送电成功，西成客专陕西公司联络各参建单位多次召开送电工作专题会，严密编制送电方案，明确送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案，严格按照规范流程，先后完成全线接触网导线架设、设备安装调试、线路冷滑试验等前期工作，并对沿线锚段关节、分相装置等关键节点开展多轮次严格的绝缘导通测试，通过精准调控实现接触网架设毫米级精度控制，从源头上保障供电系统安全稳定。同时，在重点部位安排专人盯班，以线上线下相结合的方式宣传送电公告，开展安全宣传教育，加强与相关单位的沟通配合。

送电期间，监控系统显示设备运行参数均在正常范围之内，各项技术参数满足设计要求和施工规范标准，送电任务圆满完成。

6月18日，中铁十二局西康高铁项目启动接触网热滑试验，热滑试验是电气化铁路接触网通电后的第一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。热滑试验顺利完成后，西康高铁将正式开启联调联试工作。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展，助力西部大开发形成新格局具有重要意义。