来源：民航之翼

　　现在有许多冷热不均的现象。

　　一方面，社会上的钱很多，无处可去，利率一路下行。

　　另一方面，许多行业极度缺钱。

　　比如民航业。

　　均瑶集团已经将持有吉祥航空近八成的股票质押，到银行融资，被质押的股票市值超80亿。

　　一、两连押，均瑶集团缺钱？

　　近日，吉祥航空连续发布两份股权质押公告，控股股东均瑶集团在6月15日、16日连续完成两轮“解押+新增质押”置换操作。

　　两轮密集质押操作落地，质押规模持续扩容

　　均瑶集团于6月中旬分两日开展股份置换质押，合作银行为兴业银行、建设银行上海浦东分行，融资资金统一用于均瑶集团自身债务履约担保。

　　1． 6月15日首轮操作

　　均瑶集团先行解除3300万股存量质押，随即新增质押4100万股。

　　本次操作后，其单独质押股份72740万股，占自身持股76.14%，对应吉祥航空总股本33.31%。

　　2． 6月16日第二轮置换

　　均瑶集团先解除1700万股建行质押股份，同步新增2200万股质押。

　　两轮操作完成后，均瑶集团单独质押股份升至73240万股，占其持有吉祥航空股份比例达76.66%，占上市公司总股本33.53%。

　　叠加一致行动人上海均瑶航空投资质押股份，合计质押7.6亿股，占总股本45.39%，质押股份占自身总持股76.65%。

　　也就是，均瑶集团方面质押了吉祥航空35%的，吉祥航空市值240亿左右，质押股份市值达85亿元，处于A股典型高质押区间。

　　二、债务压力显现，一年内近35.52亿融资待兑付

　　公告同步披露了质押到期与融资余额明细，大股东遭遇短期偿债压力。

　　• 均瑶集团未来半年内到期质押股份11840万股，对应融资余额9.40亿元；

　　未来一年内到期质押股份46980万股，对应融资余额35.52亿元，占其持股近五成；

　　• 一致行动人均瑶投资一年内到期质押2750万股，融资余额2亿元。

　　合计来看，均瑶系一年内需兑付质押融资规模超37亿元。

　　公告表示，股东方营业收入、投资收益、股权分红可覆盖还款，目前不存在平仓风险；

　　若后续股价波动触发预警，将通过补充质押、提前还款等方式缓释风险。

　　三、股票持续下跌，创下阶段新低

　　最近几个月因为高油价，民航股持续下跌。

　　吉祥航空也不能幸免，股票连续下跌。

　　截至6月18日收盘，吉祥航空股价10.86元，单日大跌4.40%。

　　不过，本次质押与吉祥航空经营无关。

　　未来还是看吉祥航空自身盈利能力。