福建专项治理 破解城市停车困局

　　为期一年，分三个阶段推进，目前全省已新增泊位5.3万个

　　2026年4月至2027年4月，福建在全省范围内开展城市居民停车不便利专项治理。18日，福建省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，相关负责人介绍了此次专项治理工作的有关情况。

　　据介绍，专项治理分三个阶段推进，目标是到2027年4月底，全省新增停车泊位量达到需求缺口的30%以上，停车泊位周转率、利用率大幅提高，省级智慧停车数据共享平台基本建成。据统计，自专项治理启动以来，全省已新增各类停车泊位5.3万个。

　　第一阶段为集中整治与尽快见效阶段，时间为2026年4月至7月。重点排查治理人员密集场所、老旧小区等重点部位的消防、疏散、救护通道被占用问题，依法处置“僵尸车”和擅自改变停车功能、违规占用公共停车资源等行为。同时，推动机关事业单位以不低于10%的标准，向社会开放富余泊位，引导住宅小区闲置车位分时共享，推动小区周边机关、商业楼宇在夜间、周末时段向居民共享车位。

　　此外，结合城市更新行动，规整闲置用地、拆除违建，拓展老旧小区泊位，推行“边角地+”“公园+”“绿地+”等模式，开辟停车设施项目审批“绿色通道”，立整立改立建，加快扩容停车泊位。

　　第二阶段为系统提升与能力建设阶段，时间为2026年4月至10月。重点推广“空中+”“地下+”“桥下+”等模式，简化项目审批流程，优先在医院、学校、商圈等停车矛盾集中区域，建设机械式立体停车场，在停车紧张的小区周边合理设置路内夜间停车位，并根据道路通行情况和群众需求进行动态优化调整。同时，统一数据标准，建设智慧化停车系统，实现车位余量实时查询、预约和智慧调控。

　　第三阶段为制度完善与长效治理阶段，时间为2026年4月至2027年4月。建立配建标准定期评估调整机制，对超配且向社会开放的项目给予容积率奖励。同时，健全全过程监管，对未落实配建、挪用停车功能等行为开展常态化排查整治，确保建成的车位真正用于停车。（记者 肖远强 林亦敏）