北京时间6月12日，2026年美加墨世界杯即将拉开大幕。这场中国队缺席的全球体育盛宴，“中国制造”却以另一种方式上场。这一次，出场姿势有啥不同？

　　“湖南队”出场

　　给你提供周边，还送你去球场

　　前不久，人民日报微信公众号推了一篇文章——《义乌，又爆单了》。文章里有句话，点到湖南：“从青岛到东莞再到湘潭，从东部沿海到西南腹地。据不完全统计，本届世界杯官方授权及周边产品的外贸红利，已覆盖国内十余个省区市。”

　　为什么特意提湘潭？没错，那家去年靠卖哪吒手办，9个月干出3.86亿元营收的公司，又杀回来了。2025年9月，桑尼森迪（湖南）集团股份有限公司拿下国际足联（FIFA）全球授权，设计、开发、制造、分销2026年世界杯的吉祥物主题手办。到今年5月中旬，该公司已有25.2万个官方授权的塑胶玩具，从湘潭出发，漂洋过海到了美国、墨西哥。这批玩具，主角是本届世界杯的吉祥物“三兄弟”：加拿大驼鹿“梅普尔”、墨西哥美洲豹“萨尤”、美国白头海雕“克拉奇”。旋转摆件、公仔挂饰、主题手办，一个个活灵活现，等着被世界各地的球迷捧在手心。

　　同样在赶工的，还有邵阳武冈。武冈市润东科技有限公司3月份接到订单，约60天完成交付。企业做的，不只是运动手办，还有潮玩、招财猫这些世界杯周边文创。有意思的是，企业在设计和包装上，悄悄埋了不少“中国元素”。

　　玩具讲完，说个更“硬”的。世界杯开幕后，115列由中国中车研制的轻轨列车，将在墨西哥的墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉三座城市，以“赛事”状态投入运营，日均载客量预计超过125万人次。从里约奥运会，到巴西世界杯，再到北京奥运会，这是中国轨道交通装备再次给全球顶级赛事提供出行服务。

　　“中国制造”变了

　　从看台边缘，站到赛场中央

　　世界杯有个老生常谈的梗：除了国足，中国什么都能去。透过“湖南造”的出海，“中国制造”的出场姿势，真的变了。

　　第一个变化：从“代工贴牌”到“品牌输出”。以前中国接单是按别人的图纸干活，贴上别人的牌子，利润薄得像纸片。现在不一样了：湘潭的桑尼森迪拿的是国际足联的“全球授权”，它卖出去的每一个手办都刻着自己品牌的设计语言和品牌价值；武冈的润东科技主动把“中国元素”融进潮玩设计，这背后是从“中国制造”到“中国品牌”的跨越。这一步，走了几十年。

　　第二个变化：从卖“小商品”到提供“强支撑”。以前大家津津乐道的是义乌生产的旗帜、喇叭、假发，没有这些“小商品”，比赛照样踢。现在呢？咱们不光承包了周边，更承包了支撑系统。就像中国中车研制的轻轨，直接成为赛事运行配套的重要一环。这次赛事的人造草坪、场馆钢结构、LED显示系统、场馆制冷系统、通信基站……越来越多的“中国方案”，在支撑着世界杯的运转。

　　这届世界杯没有中国队，但到处都有“中国”。中国制造、中国标准、中国方案，已经用另一种姿态，站在了世界舞台的中央。这不仅是单纯的经济价值，也是国家综合实力的直观展示。

　　■湖南日报全媒体记者 黄婷婷