掌上福州5月28日讯（记者 李琪 通讯员 张美 孙长城）近日，连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

曾经，东洛岛物流投递难题长期困扰当地群众。“以前岛上村民取快递，没这么方便。”福州市交通运输局相关人员介绍，东洛岛每日仅开通一班往返轮渡，岛上无常态化快递投递渠道，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

后港码头至东洛岛航线开通客货邮融合服务。（福州市道运中心供图）

为彻底破解海岛物流堵点，在福州市交通运输局的指导下，连江县交通运输局深入海岛调研，联合邮政公司、属地镇村等单位，从多个环节入手优化海岛物流服务。一方面，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式，既畅通生活物资进岛，也方便海鲜特产出岛；另一方面，与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

此外，这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。

工作人员将快递搬上轮渡。（福州市道运中心供图）

“以前必须坐船去取件，来回船票要几十元，又要花上大半天，又费时又费力。”东洛岛村民刘乾明说。如今，东洛岛村民在家门口就能就近取件，网购快件可直达岛上的服务点，实实在在享受到了海岛物流提质升级带来的便利。

福州市交通运输局方面表示，下一步将继续以群众需求为导向，深化全市海岛客货邮一体化建设，持续优化海岛交通物流服务体系，补齐海岛发展短板，激活海岛乡村振兴的内生动力。