台北城市科技大学助理教授李奇岳携旅游业减碳方案亮相福州

“期待低碳旅游成为两岸合作新桥梁”

不少人认为旅游业是“无烟囱工业”，碳排放应该很低。日前，在福州举办的2026（第四届）两岸碳中和大会上，台北城市科技大学观光事业系助理教授李奇岳开门见山地纠正了这一误解。

李奇岳在两岸碳中和大会上发言。池远 摄

李奇岳指出，旅游过程中的交通移动、住宿能源、餐饮供应及景区活动都会产生碳排放，全球旅游业约占全球碳排放的8%，且有增长趋势。“所以，不要再认为它是无烟囱工业了。”李奇岳呼吁，面对全球净零趋势，旅游业应将减碳落实到产品设计、供应链协作与旅客消费选择之中。

那么，如何推动旅游业“无痛”碳减排？李奇岳将巴黎奥运“ARO模式”引入台湾的观光旅游业，为此提供了一条可参考的路径。所谓“ARO模式”，就是先“避免”（Avoid）不必要的碳排放与资源浪费，再“减少”（Reduce）不可避免的碳排放，最后仍无法避免的碳排放则通过投资绿色计划或碳补偿机制等手段“抵销”（Offset）。

2024年初，在当地的支持下，李奇岳带领团队在台湾台东池上乡展开辅导。这个过程繁琐而细致——他们需要与餐厅、旅馆、交通等各个环节的从业者反复沟通，了解食材来源、能源消耗、废弃物处理等每一个细节。经过标准化的程序，他们最终算出一名游客在一次行程中，会产生多少碳排放。然后，他们通过黄金标准（Gold Standard，国际自愿碳信用认证体系）将这部分碳排放注销，游客就能拿到国际认可的碳注销证明。

这套商业模式的核心，是解决大企业的“碳焦虑”。李奇岳说，很多大企业有欧盟供应链的合规压力，或者需要撰写可持续发展报告书。过去，他们在报告“范畴三”（组织行为产生的间接排放）时，只能写一些“公司去海边捡垃圾”“办公室换了LED灯”之类无法量化的内容，缺乏具体数字。

现在，李奇岳提供了新方案。如果企业组织员工到经过认证的低碳旅游线路进行团建，就能获得国际通用的碳注销证明，上面有明确的碳减排数字，可以有理有据地写进可持续发展报告书。“这样就形成了一个商业闭环。”李奇岳说，“企业有了可报告的成果，地方的从业者有了生意，环境也得到了保护。”

这个模式在台湾迅速获得了响应，继台东池上乡之后，日月潭风景区、南投县等地也陆续推广了这一模式。李奇岳也因此在首届（2025）台湾观光永续奖中获得了“永续观光杰出人物奖”。

据介绍，这项工作真正的难点在于与地方从业者的耐心沟通。“这是一种协商，你要让从业者有钱赚，他才会愿意遵守。”李奇岳说，正是因为抓住了“市场需求”这个核心，他的方案才能在台湾各地迅速复制推广。

对于这项模式落地大陆的可能性，李奇岳表示很有信心。他表示，目前大陆企业在控制范畴一、范畴二的碳排放方面做得很好，但范畴三的组织行为量化还存在缺口。“我的模式正好可以补上这一块。我相信，只要试点做起来，一定会有许多有可持续发展需求的大企业积极响应。福建是我的祖籍地。我希望能够在福州或福建的其他地方找到适合的旅游区进行试点示范，期待低碳旅游成为两岸合作新桥梁。”他说。

【人物名片】李奇岳，台北城市科技大学观光事业系助理教授，台湾观光创新协会理事长、创新旅行社董事长。（记者 冯雪珠）