（来源：新华日报）

上海一公司打造的“空中飞的”已在昆山常态化运营。 （CFP供图）

2025年10月22日，空中俯瞰位于中国（南京）软件谷的南京人工智能生态街区街巷更新一、二期工程。本报记者 万程鹏 摄

□ 本报记者 付 奇

商业火箭产业园开工，“空中的士”飞进公众视野，人形机器人国标试点立项，L4级无人重卡投运……在长三角，这样的科技产业领域“上新”场景越来越多。

去年长三角地区主要领导座谈会上，“推动科技创新和产业创新跨区域协同，因地制宜发展新质生产力”的部署犹在耳畔。“十五五”开局，上海国际科技创新中心扩围至长三角区域。这既是长三角的共同使命，也让跨区域协同创新有了新抓手。

当下，江苏正主动融入上海（长三角）国际科技创新中心建设，持续实施长三角（江苏）与国际产业创新合作计划，不断增强区域创新协同力。

打破科创资金“分灶吃饭”，

创新资源加速汇聚

一年来，江苏省产业技术研究院院长、长三角国家技术创新中心主任刘庆往来长三角各地的频率越来越高。

他亲眼见证着：在江苏的研究所引进博士，在上海孵化公司，在安徽进行资本投资，在浙江落地放大产业，这样科技创新与产业创新在长三角内部“闭环”融合的案例也越来越多。

截至2025年底，长三角国家技术创新中心已联合共建23家专业研究所，新建企业联合创新中心近600家。

在刘庆看来，上海国际科技创新中心建设的地理范围从上海扩围至长三角，正是国家在科技创新顶层设计上的重要深化，意味着，上海要发挥龙头引领作用，江苏、浙江、安徽三省各扬所长，一体化推动创新要素在区域内的统筹流动与更高效协同。

一个案例是：以往受政策限制，各地财政资金长期仅能用于支持本省范围内的科创项目立项和研发攻关，一旦涉及跨省合作，统筹使用往往受阻。

协同创新，破除障碍，基金先行。沪苏浙皖三省一市正抓紧联合筹备组建长三角基础研究联合基金，并将于近期落地。该基金由科技部牵头推进、三省一市共同出资设立，一改各地科创资金“分灶吃饭”的传统，把资金聚在一个池子里，专项支持长三角各类跨区域基础研究项目，力争系统性破解资金跨区域统筹使用的难题。

基金成立的背后，是去年9月，长三角地区首部科技创新协同领域的区域性法规——《关于促进长三角科技创新协同发展的决定》在三省一市同步施行，在政策带动下，当年长三角联合攻关立项支持60项，带动社会投入超7亿元。

在去年“全球百强创新集群”榜单中，上海—苏州创新集群位于第六位，有力佐证：在长三角一体化发展战略引领下，长三角区域内创新资源加速汇聚、协同效应不断增强。

对标高居首位的深圳—香港—广州创新集群，上海—苏州创新集群尚有不小差距。“下一步要在深度参与长三角国家技术创新中心建设中，继续深化跨区域跨领域协同创新，进一步放大开放创新整体效能。”刘庆说。

复制“4小时”供应链，

深化产业合作“紧密度”

一根直径5微米的碳纤维，强度是钢的7—9倍，被誉为“黑黄金”，镇江一家纤维材料企业生产的高性能碳纤维产品不用“走”得太远，便可应用在“隔壁邻居”生产的通用飞机、大型无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）上，也让该企业成为长三角地区低空经济材料端核心供应商之一。

开通苏州—上海虹桥、上海浦东机场，南通—上海浦东机场等城际低空客运航线，协同开展长三角区域低空飞行管理服务标准编制工作，探索建立长三角区域低空飞行管理服务标准体系……随着低空经济“起飞”，长三角区域正协同推进其健康发展、“无碍飞行”。

作为中国创新最活跃、产业配套最完整的区域之一，长三角各地既重“单点突破”，也走向“区域协同”，全力构建“雁阵齐飞”的未来产业创新共同体。

受益于一体化发展的持续推进，长三角已聚集全国40%的新能源整车产能，规上企业密度达全国平均水平的3倍，4小时车程就可以解决一辆新能源汽车所需的零部件供应。

这样高效协同的产业圈正在加快复制。LNG运输船被誉为造船业“皇冠上的明珠”，在长三角，上海牵头设计总装，江苏、安徽支撑关键配套，浙江专攻维修改装，这里已跻身全球高端LNG运输船研发制造核心区域。

今天的长三角，集成电路、人工智能产业规模分别占全国约3/5和1/3，大飞机、海工装备等26个国家先进制造业集群集聚成势。

过去一年来，长三角加快绘制产业协同“一张图”，特别是聚焦高端装备、新能源汽车、人工智能等优势领域，实施长三角重点产业链强基、韧链行动，沪苏浙皖三省一市共拉长板、相互赋能，用握指成拳的力量，更好代表国家参与全球产业的合作与竞争。

世界智能制造大会、江苏省人工智能创新发展大会……一场场重大产业合作交流活动，在更大范围加速产业链供应链“抱团”，持续深化长三角地区产业合作“紧密度”。

提升专业化服务，

拉高成果落地转化率

新增长三角区域转化项目611个、金额达164.2亿元——这是由上海技术交易所牵头建设的长三角技术权益登记服务中心所公布的2025年“成绩单”。

早在2021年，苏州工业园区管委会便与上技所达成战略合作，共建长三角科技要素交易中心。2023年5月，在该中心撮合下，苏州工业园区的徕特康（苏州）生物制药有限公司成功凭借拥有自主知识产权的生物医药管线质押，获得银行1000万元授信，成为全国首单生物医药管线质押融资产品。

像这样上技所与苏州工业园区合作共建中心的经验，如今已复制到长三角多个城市——上技所与无锡经开区合作成立的上海技术交易所（无锡）创新服务中心，主要聚焦当地的物联网等优势产业，实现创新资源、人才与产业的结合；今年3月，2026上海—六安科技合作交流活动上，上海技术交易所（安徽）区域创新中心宣布启动建设。

在长三角，这样科技产业服务创新不断深化的案例越来越多，科技服务业、生产服务业迎来“爆发机遇期”，科创成果转化的效率越来越高。

科创载体共建共享更多——江苏省科研设施与仪器开放共享管理服务平台，已吸引省内外1000多家服务单位入驻，集聚2.8万台（套）大型科研仪器，促成近1万笔服务交易；南京已先后建成18家科创金融服务驿站，形成直达产业园区、科创载体的科技金融服务网络，累计服务科技企业超万家、撮合融资超300亿元……

科技成果落地转化更快——去年在苏州举办的第三届先进技术成果转化大会上，签约项目45个，发布技术成果4000项、技术需求255个；“创赢未来”长三角G60科创走廊科技与产业创新大赛，累计助力70多家获奖企业获得各类融资支持40多亿元。

诚然，长三角区域内，科技创新与产业创新深度融合中依然存在高质量科技成果供给不足、成果转化专业化服务能力不强等问题，但三省一市愈发齐心，强化顶层设计，明确“雁阵”分工，推动人才、资金、技术、企业等创新要素在长三角更加自由流动，一张更加协同高效的全球创新资源网络正在加速构建。