中铁十一局承建一特大桥连续梁主墩承台浇筑完成_热点

中铁十一局承建一特大桥连续梁主墩承台浇筑完成

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2026-05-07 04:10:30

近日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由沪昆客专湖南公司建设、中铁十一局承建的长赣高铁浏阳河特大桥顺利完成160米连续梁主墩承台浇筑，标志着项目建设取得了阶段性重大进展。

浏阳河特大桥位于湖南省浏阳市高坪镇双江村，全长685.035米，技术难度大、安全环保要求高，是项目关键工程。该桥梁孔跨布置为5×32米简支梁+（88+160+88）米连续刚构梁+3×32米简支梁+3×24米简支梁，共设15个墩台。其中，主桥跨越浏阳河，采用（88+160+88）米连续刚构梁，与河流夹角70度，施工难度大、技术要求高。此次浇筑的160米连续梁主墩承台尺寸长20米、宽16.7米、高5米，钢筋数量及预埋件多，温控要求严，施工浇筑周期长，为本标段风险系数最高、施工难度最大的承台。

为确保此次施工顺利推进，中铁十一局项目团队超前策划、科学组织，召开施工专题会和技术交底会，不断优化施工组织计划，合理优化资源配置。针对湖南汛期影响，制定并落实防洪防汛专项预案，合理安排作业人员施工作业时间，切实保障施工作业顺利开展。同时，浇筑过程中，加强现场动态管理，严格落实安全质量技术交底，现场技术人员通过降低混凝土入模温度、合理布置冷却水系统、严控表面保温保湿等措施，确保主墩混凝土浇筑顺利进行。

作为国家“八纵八横”高铁网的关键一环，长赣高铁建成后，长沙至赣州通行时间将压缩至1.5小时。今后，项目团队将严格按照施工计划优化施工组织，加强人、机、料等资源配置，稳步推进“三自管理”，助推工程建设全面提速。（刘天赐）

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