（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

    随着新能源汽车产业快速发展，电池材料也呈现出多元化发展趋势。钠离子电池（简称“钠电池”）崭露头角，其与传统锂电池形成诸多互补，共同构建多元化电池供给新格局。

头部企业大力推进钠电池研发

    公开信息显示，宁德时代董事长曾毓群在多个场合表示：正在全力推进第6代钠电池研发；预计钠电池未来有望替代现有电池市场30%-40%的份额。

    比亚迪近期也表示，公司在行业内率先推出全球首款储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统，具有超长循环寿命、超高能量转换效率、超优低温性能、超优倍率性能以及超高安全的6S特性。比亚迪通过重资产投入建设生产基地，加速钠电池在储能和交通领域的商业化落地，已形成从电芯到系统的完整交付能力。其徐州基地于2026年3月正式开工，总投资100亿元，计划年产能30GWh，主要生产钠离子电池电芯及PACK配套产品。其西宁产线，截至2026年1月，青海西宁30GWh全球首条钠电量产线累计产量突破8GWh，产能利用率达75%。

    天能集团和超威集团，作为电动车电池行业领军企业，也已在钠电池领域取得进展。天能钠汽车电池新品于2025年8月上市，具有耐极寒（-40℃超低温高倍率放电）、耐高温（80℃超高温正常工作，较铅酸寿命增加85%以上）等优势。超威安徽安庆新工厂预计2026年上半年投产，全年钠离子电池产值较去年有望增长6倍以上。

    业内专家表示，凭借独特的资源优势和快速的技术突破，钠电池与锂电池形成“锂钠互补”新生态，为新能源产业可持续发展探索全新路径。钠电池以高安全性、优异的极端环境适应性及长时储能适配性，成为储能赛道备受关注的“后起之秀”。而锂电池凭借毫秒级响应速度、高充放电效率和紧凑体积等优势，目前仍是储能领域技术成熟、应用广泛的“全能型顶流”。

    正迎来商业化拐点

    “钠电池的核心结构与锂离子电池高度相似，仅用钠替代锂。”百度百科释义显示，钠电池是一种可逆充放电“摇椅式”二次电池体系，其工作原理是依赖钠离子（Na+）在正极与负极间的嵌入与脱嵌，实现电能储存与释放。

    钠电池能量密度通常低于锂离子电池，但因钠资源储量丰富，理论PACK成本较磷酸铁锂电池低30%，且热稳定性更高，预计通过技术迭代将在2030年实现与低成本锂电池的价格竞争。

    在锂资源供需矛盾加剧、能源安全需求提升背景下，钠电池凭借资源丰富、成本可控、安全优异等核心优势，正迎来商业化拐点。宁德时代公开披露的技术参数显示，其第二代钠离子电池“钠新电池”已于2025年9月通过新国标认证，能量密度达175Wh/kg，具备5C超充能力、-40℃环境下保持90%放电量的宽温域性能及超万次循环寿命，可满足主流乘用车对续航、补能、安全的全方位使用要求。

    工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对中华工商时报记者表示，锂电池如今技术很成熟，生态也很完善，但锂材资源有限。而钠电池所需钠材料来源丰富。不过，在现阶段，钠离子电池有缺点，最大缺点是，电压幅度太宽，电量不同，电压不同，另外，当前能量密度和性价比尚有所欠缺。未来需要技术手段来解决。

有望在更多领域得到应用

    关于钠电池的应用价值和发展前景，业内专家表示，钠电池由于其优势，在大规模储能系统、电动交通工具和通信基站备用电源等领域应用前景十分看好。

    在大规模储能系统中，钠电池可以用于电网调峰、负荷平衡和可再生能源的储存与调度。在电动交通工具领域，钠电池由于其较长的循环寿命，适用于低速电动车、物流车和城市公共交通等领域。在通信基站备用电源领域，钠电池由于其较长的使用寿命，适用于通信基站的备用电源系统。随着通信网络的不断发展，对备用电源的需求不断增加，钠电池在这一领域的应用前景广阔。

    随着钠电池技术不断发展，其循环寿命和低温性能等方面取得了进展。未来，随着材料科学、电化学和工程技术的不断进步，钠电池有望在更多领域得到应用，成为锂电池的有力补充。

    近年来，钠离子电池受到我国政府的高度重视和重点扶持。有关部门陆续出台了多项政策，支持钠离子电池加速创新成果转化，支持先进产品量产能力建设，加快助力钠电池产业化应用推进。2023年1月工业和信息化部等六部门联合发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。该指导意见指出：“聚焦电池低成本和高安全性，加强硬碳负极材料等正负极材料、电解液等主材和相关辅材的研究，开发高效模块化系统集成技术，加快钠离子电池技术突破和规模化应用。”

    宁德时代在2025年业绩说明会上表示，随着产业链成熟度的整体提升及上游配套的日益完善，公司对钠新电池的商业化前景充满信心，并致力于协同全产业链加速应用落地。4月27日，宁德时代与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成3年60GWh钠离子电池订单合作，这标志着钠离子电池迎来产业化拐点。此次合作，标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力。

“这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。”宁德时代表示。

    据悉，宁德时代钠新电池可以深度适配多品牌，兼顾灵活性与性能升级。同时，宁德时代拥有覆盖全国的极速补能网络，通过钠新电池与换电网络的高效配合，可以让用户在任何地方都能快速补能、运行无忧。2026年，宁德时代将在全国快速落成超过3000座巧克力换电站，布局超过140城；在京津冀黑吉辽等8省（市）32城内累计布局完成600+站。其团队在溶剂、钠盐、添加剂的配比上进行了上万次电性能验证，最终实现复合抗冻电解液、高安全电解液等关键技术突破，为“锂钠双星”时代奠定基础。

规范废旧动力电池回收利用，五部门联合开展执法专项行动

    【新华社北京电】工业和信息化部等五部门日前联合印发通知，开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。专项行动将聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，依法依规查处一批违法行为。

    工业和信息化部节能与综合利用司有关负责人介绍，近年来，我国废旧动力电池回收利用体系建设取得积极进展。但行业仍存在违规交售废旧动力电池、利用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等情况，亟需进一步规范行业秩序、保障关键资源供给、化解安全环保风险。

    通知明确，工业和信息化领域，将重点监管动力电池溯源信息上传、废旧动力电池移交环节，会同相关部门依法依规查处拒不报送或报送虚假溯源信息、违规交售等行为；生态环境领域，聚焦污染防治、工业固体废物管理等活动，依法依规查处未批先建、违法排污以及违反工业固体废物管理规定等环境违法行为。

    专项行动于2026年4月启动，6月底结束。其中，4月底前，各方将广泛收集非法拆解、违规交售等问题线索；5月底前，将开展联合执法，严惩违法违规主体，督促企业落实主体责任；6月底前，将曝光一批违法违规典型案例，强化警示震慑效应。

    据悉，2025年，我国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平。

    （周圆）