【环球网财经综合报道】根据2026年“国补”政策,电动自行车已不在6大类消费品以旧换新补贴的名单中。与此同时,各地市目前也暂无推出电动自行车“地补”。业内人士称,面对新、旧国标交替的阵痛期,一季度电动自行车终端促销只能由厂家兜底,门店销量同比出现较为明显的下滑。
中研普华产业研究院此前撰文称,近年来,随着新国标政策落地、锂电技术成熟、智能化升级以及即时配送、共享出行等新业态爆发,电动自行车正从传统的代步工具进化为集智能交互、能源服务、数据运营于一体的移动智能终端,行业内涵持续丰富,边界向能源服务、智慧出行、车电分离方向显著拓展。
QYResearch调研团队预计,2031年全球电动自行车电动机市场规模将达到24.9亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为3.4%。
中研普华产业研究院还提到,近年随着《电动自行车安全技术规范》等政策的全面实施,电动自行车行业迎来了前所未有的规范化发展阶段。新国标对整车安全、电气性能、防火阻燃等方面提出了更高要求,不仅提升了产品的安全性和可靠性,也加速了落后产能的淘汰。
同时,随着消费者生活水平的提高和消费观念的转变,电动自行车市场需求呈现出明显的分层与升级趋势。年轻群体追求外观设计与智能功能,家庭用户关注安全性能与载物空间,共享经济平台对定制化车型的需求提升,而农村市场则更看重性价比与实用性。这种多元化的消费需求促使企业不断推出差异化产品,以满足不同用户群体的需求。