伊朗继续严控霍尔木兹海峡_热点

创始人

2026-04-01 11:26:46

尽管在没有伊朗许可的情况下，多数商船依然无法通过霍尔木兹海峡，但以信号开启状态通过该海峡的船只数量温和回升。

彭博汇编的追踪数据显示，截至3月30日的一周，霍尔木兹海峡双向通行量升至平均每天7艘，高于前一周的5艘。虽然这一数字仍远低于正常水平，但增长表明，少量且经过筛选的船只 —— 主要与伊朗、中国或其他非伊朗敌对亚洲伙伴有关 —— 仍在持续通行。

通过允许友好国家船只通行、同时限制西方航运，伊朗的封锁已成为一种强有力的经济战工具。其外溢影响正给依赖波斯湾出口的国家带来供应端危机。

3月31日凌晨，一架伊朗无人机在迪拜外海击中一艘满载的科威特油轮，地区紧张局势随之升温。美国总统唐纳德·特朗普已释放信号称，即便霍尔木兹海峡仍大体封锁，他也可能结束对伊朗的军事行动，表明美国不再将立即恢复海上通道作为首要目标。

最新数据显示，从3月30日至3月31日早间，至少有6艘船只被观察到驶离波斯湾，其中大多与中国和伊朗有关。同一时期，进入波斯湾的船只仅有少量燃料运输船和散货船，而且大多也与这两个国家有关。

此外，一艘由希腊控制的油轮在3月10日于波斯湾关闭自动识别系统(AIS)信号后，于周一重新出现在苏门答腊附近的东印度洋海域，显示其已成功穿越霍尔木兹海峡。

电子干扰持续扰乱该地区的船舶追踪系统。此外，一些船舶在高风险水域关闭AIS应答器，进一步降低了跟踪数据的及时性和可靠性。

观测到的通行

由于船只在高风险水域关闭信号航行，初步统计的通行数量可能偏低，随着延迟数据到位，后续可能被上修。

在同一观察期内，一艘散货船和3艘燃料运输船跟随一艘周一早些时候被观察到进入该地区、与伊朗有关联的液化石油气运输船通行。