3月28日至29日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级比赛中，中国品牌张雪机车实现历史性突破，车手驾驶张雪机车连续夺得两个回合正赛冠军。这是中国摩托车制造商首次在这一级别的国际顶级摩托车赛事中登顶。

在第一回合比赛中，法国车手驾驶张雪机车820RR-RS赛车以领先第二名近4秒的优势夺得冠军。在比赛转播过程中，因为领先第二集团优势过大，张雪机车的赛车一度“跑”出画面之外，这一幕也被网友戏称为“世界名画”。

捷报传来，张雪机车创始人张雪激动落泪：“这一刻我等了20年！”网友更是纷纷点赞，认为张雪机车一战封神。

来源：央视新闻

世界超级摩托车锦标赛素有“赛道上的车展”之称，最大特色在于参赛车辆必须以量产车为基础进行有限改装，因此成为各大厂商展现量产车技术实力的关键舞台。长期以来，该赛事冠军被杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日品牌垄断。

张雪机车车队成立时间很短，此次仅为其参加的第二站比赛，然而仅用一个月时间，张雪机车就完成了从适应赛道到统治赛道的惊人跃升。“我们通过车辆设定、底盘调校、操控优化等方面积累优势，再加上车手的出色发挥和一点运气，最终拿下了这场比赛。”创始人张雪在赛后的表达很谦虚，但在顶级摩托车赛事中，领先1秒已属明显优势，此次张雪机车以近4秒的压倒性优势强势夺冠，堪称妥妥的实力碾压。

“土摩”夺冠，是对张雪长达20年冲刺的回报。20年前，农村出身的张雪心中便埋下了赛车梦的种子，但创业起步何其艰难，当时国内摩托车产业存在明显短板，造不出一台真正过硬的大排量赛车，核心技术长期被国外垄断。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车”，正是凭着这股韧劲和狠劲，张雪一步步向前冲刺，最终所向披靡。

热爱与坚持就是中国制造的“发动机”

张雪机车夺冠，跑出的也是中国制造的加速度，是中国制造破局突围的生动缩影、实力提升的生动注脚。

曾几何时，中国制造也像“土摩”一样，难以和外国顶尖水平抗衡，正是一个个中国制造的参与者像张雪一样有志气、下功夫、敢闯敢拼，靠着不断地技术投入和产业链供应水平的提升，向世界证明：中国不仅造出物美价廉的产品，也能造出世界顶级的性能机器，更能用高效集约的产业链引领高端制造发展。

据报道，张雪机车从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化，张雪坦言：“没有自主研发的发动机，永远只能做组装厂，永远被国外品牌卡脖子”。其实，在世界制造赛场夺冠的早已不止一个张雪机车，比亚迪、小米、蔚来等新能源汽车已成为很多外国人的“梦中情车”；北京星海图的机器人在海外多家制造业、物流业及服务业头部企业开展深度场景验证，客户覆盖全球……中国制造出海已成燎原之势，不可阻挡。

热爱与坚持就是中国制造最强发动机。相信张雪机车的一战封神只是一个开始。让更多“土摩”跑出加速度，中国制造必会在各种各样的赛道上飞驰踏浪，斩获一个又一个的冠军。