（来源：世纪储能）

3月27日晚间，中创新航发布的年度业绩公告显示，全年总收入达到444亿元，同比增长约60%；年内利润达到20.95亿元，同比飙升148.4%，毛利达到74.12亿元，盈利能力实现跨越式提升。其中研发开支达21.43亿元，较上年增长51.14%。

业绩的强劲增长主要得益于公司在动力电池和储能系统两大核心业务领域的协同发力。2025年，公司动力电池销售收入达302.997亿元，同比增长55%；储能系统产品及其他收入达141.004亿元，同比增幅高达71.9%，占总收入比重提升至31.8%。储能业务的快速增长，主要源于公司持续开拓储能系统产品领域，全年出货量实现大幅提升。

从收入地域分布看，中国内地营收达434.8亿元，占比97.9%。在国内储能市场，中创新航与国家电投、中核汇能、三峡新能源、中节能等深化合作，参与多个储能电站项目并实现投运并网；与系统集成商、风电光伏等领域头部客户达成战略合作。在工商业储能和户用储能细分领域，公司推出全场景标准化储能产品和解决方案，完成市场布局。

其境外区域营收为9.19亿元，占比仅2.1%。尽管境外收入占比较小，但在国际储能市场上，中创新航已成功进入南非、拉美、美国、以色列等区域头部储能开发商及IPP的供应商名单，并锁定海外客户长循环电芯储能订单。同时，公司新一代600Ah+储能大电芯已完成规模化定点，户储及工商储产品矩阵成功打入海外多个市场。

产品技术层面，中创新航已相继推出314Ah二代、392Ah、588Ah、684Ah等多款产品，以及“至久”系列新一代储能产品。该系列包含588Ah/684Ah电芯，采用热电分离与双绝缘技术，通过全生命周期补锂实现3年零衰减、15000次以上循环，能量密度达450Wh/L。

与此同时，2026年中创新航多个基地建设进度持续刷新。3月19日，广东省发展和改革委员会消息显示，中创新航动力电池及储能系统江门基地项目二期节能报告获批。该项目总投资120亿元，预计2027年6月投产，建成达产后年产动力电池及储能电池35GWh。目前，江门基地一期35GWh产能已全部释放，二期项目建成后将与一期形成70GWh总产能，成为广东省规模最大的新能源动力电池生产基地。

此前有报道称，中创新航51GWh动力电池及储能电池系统基地项目施工现场塔吊林立、机械轰鸣，主体结构已全面进入钢结构施工阶段。据“直播邯郸”消息，该项目总投资100亿元，计划于2026年9月底前正式投产，建成后将形成年产51GWh的生产能力。

此外，成都项目二期计划于2026年第二季度投产，预计新增产能约30GWh；自贡基地项目于今年1月正式启动；武汉基地四期进入设备调试阶段。叠加常州、厦门及欧洲基地布局，2026年中创新航全年累计新增产能将超过75GWh。