三期工程投运以来,兰州中川国际机场通过创新机制、升级硬件,着力打造西北地区首个高铁与航空无缝换乘的立体枢纽,使“到站即登机”“落地即进站”成为现实,地面可达性显著改善,群众出行更加便捷。
作为西北地区首个实现高铁与航空无缝换乘的立体枢纽,兰州机场三期工程在建设阶段便充分考虑了与高铁的互联互通,在T3航站楼地下B2层设置中川机场东站,乘高铁到达的旅客步行5至7分钟即可到达值机柜台。同时,兰州机场还在全国首创空铁单向安检互信模式,托运行李旅客下飞机后可直达高铁站台,无需二次安检,真正实现了“空转铁”一次安检、全流程人脸识别与零距离换乘,彻底解决了传统换乘重复安检、长距离摆渡的痛点。
数据显示,依托机场环线铁路与T3航站楼的物理贯通,一年来,中川机场东站累计发送旅客217.74万人次,到达旅客292.48万人次,兰州西站至中川机场最快仅需35至40分钟。为满足出行需求,列车开行密度从投运初期的每日19对增至高峰时段31.5对,实现每20分钟一班的“公交化”运营。在春运、国庆等节点,枢纽单日旅客吞吐量多次突破万人次,经受住了大客流的考验。
据悉,目前,兰州机场已集航空、高铁、城际、地铁、公交、长途客运于一体。特别是在兰张高铁兰武段开通运营后,武威的旅客前往兰州机场的时间缩短至1小时20分,通行时间大幅压缩,机场枢纽的辐射半径进一步拓展,带动了河西地区文旅市场增长。(新甘肃·甘肃日报记者 刘健)
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