转自：贵州日报

支队服务旅游运输保障一线。

四支队整装待发。

彭杨

“2025年，是支队‘脱胎换骨’之年，是我们重拾自信的一年，是我们真正有十足底气的一年！”今年3月，在贵州省交通运输综合行政执法四支队（以下简称“四支队”）2026年工作会议上，党委书记杨波的这番话，让在场干部职工感触颇深。

底气，源于硬核的成绩单：2025年办理行政处罚案件694起，是上年的3倍多；依法作出减免处罚284起，无一起执法投诉和行政复议、诉讼；建成全省首个法治文化服务区；获评全国100家“交通运输新时代‘枫桥式’基层执法联系点”，年度考核获省交通运输执法监督局系统第一等次。

这种全面发力的精气神，正转化为护航地方经济的强大动能。他们深知，脚下这521公里高速公路和973公里国省干道，不仅是交通线，更是安顺建设“一流旅游城市”和“航空产业城”的经济大动脉。

向“新”而行：护航“一流旅游”大盘

安顺坐拥得天独厚的旅游资源，正全力建设“一流旅游城市”。沪昆高速等交通大动脉串联起黄果树瀑布、龙宫、花江峡谷大桥等世界级景区。路畅则客来，护好这条“黄金走廊”，就是守护旅游经济的生命线。

2025年9月28日，“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥通车，国庆期间单日车流量破万。四支队主动把服务防线推到最前沿，联合九支队，在收费站、桥面、服务区出入口设置执勤点位，采取“定点值守+分段巡逻”全方位保障。

在龙宫服务区，四支队设立全省首个“交通执法+公职律师”双服务点，6名公职律师定期驻守，线上线下答疑解惑。以此为基点，四支队联合安顺市司法局，进一步推动建成全省首个“法治文化服务区”。

“十四五”期间，四支队持续净化公路路域环境，查处高速公路非法加水点138处、拆除违法广告牌58块；规范监管高速公路车辆救援服务，组织清障救援3000余次；全面完成安顺辖区高速公路限速优化调整，完善交安设施317处。2025年，更排查出全省高速公路服务领域问题42项并实现100%整改，用路域环境的“畅安舒美”，擦亮安顺“一流旅游城市”的流动名片。

以“智”提效：畅通“工业物流”血脉

当前，安顺正快马加鞭建设“航空产业城”，风电、光伏等重大项目密集落地，超大件运输和工业物流需求激增。与此同时，违法超限运输对公路基础设施的破坏同样不容忽视。

对于严重威胁道路安全的违法超限，四支队出台专项整治方案，依托“固定+流动+夜间突查”模式，严厉打击“百吨王”、闯关绕磅等行为，坚决落实“逢超必卸”。2025年，超限查处量同比增长725%，监督卸货超1.1万吨，查处“百吨王”8辆。

同时，四支队还敏锐捕捉低空经济与大数据的应用场景，一大队创新片区化管理，依托非现场执法点数据资源，变“路面检查”为“数据预警”，精准锁定高频违法车辆。四大队则将无人机“网巡”与单兵设备结合：在一次节假日保畅中，四大队应急指挥中心通过“网巡”发现沪昆高速羊湾隧道处疑似事故缓堵，立即调度最近的执勤哨前往，从发现到处置完毕仅用时12分钟。

面对重大工程建设的物流需求，四支队实施大件运输审批首问负责制。2025年共审批大件运输2.1万余件，大件运输联网审批办结率100%、办理时限较法定时间压缩60%。

办案能力的跃升同样不可忽视。四支队采取“集中培训+区域实训+执法大讲堂”方式，累计开展执法培训20余期，开展案卷评查558件，实现行政处罚案件100%线上办理。运政执法从接手时的“0”起步，到2025年查处240起，大队参与办案的执法人员从“不敢碰案卷”到占具备执法资格人数的绝大多数。全年未发生行政复议和诉讼案件，执法总体向好。

用“情”解纷：铺就乡村振兴坦途

从安顺市区沿354国道一路向南，穿过六马、良田等10余个村寨，连片的蜂糖李果园生机盎然。这条贯穿镇宁的国省干线，是当地农特产品外运的“致富路”。

公路通，百业兴。然而，公路沿线的违建、乱搭乱接道口等行为，不仅破坏路产路权，更埋下极大的安全隐患。2025年，四支队拆除普通国省干线违法地面构筑物、违法非公路标志35块、取缔摆设摊点58处，查处公路用地堆积物15处，办理高速公路路赔案件333起收取赔补偿24万余元，铁面无私地维护着路产路权。

在刚性执法的背后，这支队伍展现出了令人动容的柔性与温度。他们深知，每一处涉路违法的背后，往往牵扯着基层群众的生计与冷暖。

2025年11月，四支队五大队在S105线关岭花江镇多德村发现一处违法修建的平面交叉道口。该道口不仅未硬化，且与路面形成超过40度的陡坡，极易引发交通事故。执法人员当即下达停工通知。

如果“一封了之”，执法任务便算完成。但五大队没有这么做。走访发现，当地蜂糖李产业旺盛，这条被封的路是果农运送农产品的必经通道。四支队五大队主动揽下“分外事”，历经近一个月奔走协调多方力量，在依法封闭违法道口消除隐患的同时，帮助村民重新修缮了一条安全合规的产业便道，确保蜂糖李外运畅通无阻。

在岗乌镇，四支队五大队巡查发现高速连接线建控区内有村民违建房屋。面对村民“旧房漏雨、急需安居”的无奈，执法人员没有一拆了之，而是主动建立“路地协同”机制，最终帮村民在建控区外合法选定了新宅基地。

这种“多走一步”的主动作为，是四支队践行新时代“枫桥经验”的生动写照。

严管与厚爱结合，法度与温度交融。四支队用实打实的行动证明：最好的交通执法，绝不仅仅是开出一张张罚单，而是把“连心桥”架进群众心坎里。

道阻且长，行则将至。这支曾历经转型阵痛的队伍，正以无畏的勇气冲破本领恐慌。在黔中大地纵横交错的交通网中，贵州省交通运输综合行政执法四支队正以执法的力度、服务的温度、创新的锐度，在护航地方经济高质量发展的征程上，留下坚实而昂扬的足迹。

（本文图片均由受访单位提供）